포르자 750
대배기량 프리미엄 스쿠터의 절대 강자
1,605만원
1,545만원
대배기량 프리미엄 스쿠터의 절대 강자
- 745cc 수랭식 병렬 2기통 엔진 탑재 - 최고출력 약 58.6마력, 최대토크 69Nm를 발휘해 여유로운 주행 성능 제공 - 롱 스트로크 엔진 특성상 고회전보다 저·중속 토크를 강조해 일상 주행과 투어링에서 힘이 넉넉한 편 - 클러치 레버와 기어 페달 없이 자동으로 변속되는 첨단 자동화 수동 변속기인 혼다의 독자 기술 DCT를 적용해 스쿠터로 편하게 주행하면서도 수동 모터사이클의 직결감과 타는 재미를 동시에 제공 - 일반 스쿠터의 CVT 방식과 달리 실제 6단 기어를 사용하는 구조라 변속감과 직결감이 뛰어남
- 저속부터 두툼한 토크가 밀어주는 느낌으로 매우 여유롭게 가속 - DCT 덕분에 변속이 매우 빠르고 자연스러워 동력 손실이 적음 - 일반 CVT 스쿠터보다 직결감이 뛰어나 스포츠 바이크에 가까운 가속감을 느낄 수 있음
- 17인치 휠과 도립식 프론트 포크(앞바퀴를 지지하는 서스펜션)를 적용해 앞바퀴의 접지감과 안정성이 뛰어나며 큰 차체임에도 코너나 방향 전환 시 예상보다 민첩한 핸들링을 보여줌 - 직선뿐 아니라 코너에서도 안정감이 뛰어나며 뒤가 흔들리거나 털리는 느낌이 거의 없음 - 대형 스쿠터지만 스포츠 바이크를 연상시키는 핸들링이 강점
- GT 스타일답게 장거리 투어링에 최적화된 편안한 승차감 제공 - 라이더와 동승자의 시트를 분리해 장시간 주행에도 피로감이 적음 - 전동식 윈드스크린이 풍압을 효과적으로 줄여 고속 주행이 매우 편안 - 다만 차체가 크고 무거워 저속에서는 다루기 부담스러울 수 있음
장거리 투어링을 자주 즐기는 분
스쿠터의 편의성과 모터사이클의 주행감을 모두 원하는 분
출퇴근과 여행을 모두 만족할 수 있는 프리미엄 스쿠터를 찾는 분
자동 변속을 선호하지만 주행 재미도 포기하고 싶지 않은 분
DCT 기반의 뛰어난 직결감과 부드러운 변속
장거리 투어링에 최적화된 편안한 승차감
크루즈 컨트롤·전동식 윈드스크린 등 풍부한 편의사양
직선 안정성과 코너링 성능을 모두 갖춘 GT 성향
고급스러운 디자인과 뛰어난 완성도
236kg의 절대적인 기준에서 무거운 차체와 높은 체감 시트고
시트 아래 수납공간이 차체 크기에 비해 넉넉한 편은 아님
차폭이 넓어 도심 골목이나 저속 주행에서는 부담이 될 수 있음
동급 스쿠터 대비 비교적 높은 가격대
최근 9주간 350회 거래되었어요.
12,000,000원 ~ 15,000,000원 거래를 추천드려요!
리터 당 1,870원으로 연 10,000km 주행 기준
모델 별 시트폭, 서스펜션, 굽이 있는 부츠 착용 여부에 따라 탑승 가능한 시트고가 달라질 수 있어요
같은 키라도 다리 길이(인심)에 따라 약간의 차이가 있을 수 있음
2025 혼다 신상 바이크 정리 | X-ADV 750 NT 1100 Forza 750 Forza 350 Forza 125 |
이 정도 성능의 스쿠터가 있어? 혼다 포르자 750 분석!
