▶ 점검 내역 (정비 이력):- 2023. 05. 01 출고(야마하 서대문점) - 881km 엔진오일(야마루브 프리미엄), 오일필터 교체, 체인윤활 및 점검 - 1,012km 뒷타이어 펑크로 지렁이 수리 - 2,578km 엔진오일(야마루브 프리미엄), 체인윤활 및 점검 - 2,926km 뒷타이어 다른 부위 펑크로 지렁이 수리 ▶ 커스텀 내역 (튜닝 이력):- REVE 브레이크&클러치 레버 (165,000원) - GNet G1(2ch) 블랙박스 (460,000원) - 램마운트 퀵그립 (80,000원) ▶ 보관 위치 (희망 거래 지역, 탁송 가능 여부): 서울 용산, 서초, 탁송 가능 ▶ 기본 서류 유무: 사용신고 필증이 있습니다. ▶ 상세 설명 (상품의 기타 특징 입력) :- 처음으로 신차 출고한 바이크라 애정을 갖고 최대한 매뉴얼을 준수하면서 관리하며 탔습니다. - 무꿍, 무슬립입니다. - 야마하 매뉴얼에 나온 길들이기 방법(1,000km까지 6,000rpm미만, 1,600km까지 7,200rpm미만) 준수했고, 1,600km 갓 넘긴 시점에도 최대한 rpm은 무리하지 않으며 주행했습니다. - 휴대용 공기압 기계가 있어서, 주행 시마다 전륜 29psi, 후륜 36psi(매뉴얼)에 맞춰서 다녔습니다. - 지난 8월2일 흰색 트럭이 주차 되어 있는 좁은 골목길을 지나가다가 머플러쪽 너비를 미처 생각 못한 바람에 범퍼를 긁은 사고가 있었습니다. 손상 부위는 머플러쪽이랑 우측 텐덤용 발판입니다. 텐덤용 발판은 거의 티가 안날 정도로 긁혔는데, 머플러는 육안으로 보일 정도 손상입니다. 기능 상의 문제는 없습니다. - 개인적으로 사고 이후 바이크 타는 것이 망설여지기도 하고, 주변인들도 우려를 많이 해서 일단 당분간은 바접하고자 판매하게 되었습니다. - 사고가 나서 마음아프지만, 애정을 갖고 관리한 바이크인 만큼 좋은 분에게 잘 팔리면 좋겠네요.