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2022년 제작
2023년 6월 9일에 박스깐 신차이고, 1인 차주 입니다.
서킷 입문하려고 한달뒤인 7월8일에 파니V4S도 박스 까서 총 두대 보유중입니다.
오토바이 입문한지 2달 반만에.. 연습용 닌400과 3밴까지 떠오고..
스쿨과 카트장 위주로 다니다 보니, 공도에서 탈 생각이 사라져 버려서 판매하려고 합니다.
출고한지 2달 반밖에 안된만큼 길드이기 끝나고 정비 받은 상태이고, 보증도 풀로 살아있습니다.
공도에서 타기 정말 편안하고, 빠르고, 힘도 좋고.. 솔직히 공도에서는 파니갈레V4S 보다 개인적으로
최소 2배는 재미있고, 부담도 없습니다.
면허따고 첫 차이기도 하고, 너무 예뻐서 애지중지 탔습니다.
스쿨로 입문해서 차근차근 배워왔기 때문에, 첫차임에도 제꿍한번 없고,
2달 반정도 보유하고 있으면서 디테일링만 한 5번 맡겼나 봅니다ㅋㅋ
1,000km 타고 두카티서비스센터 들어가서 엔진오일 싹갈아 놓고, 투어몇번, 밤바리 몇번 타고,
현재는 지하주차장에서 그냥 고이 모셔져 있는 상태입니다.
바이크 입문한지 두달 반만에 공도를 접게 되어서...ㅠ
두카티 트랙데이는 참여해야하기에 V4S는 남겨두고 스파를 판매하게 되었습니다.
현재는 등록된 상태입니다.
바이크 이력 인스타그램에서도 참고 가능합니다. https