흥정가능:쿨거래시 매우 가능 대차가능:불가능 판매물품 볼수있는 지역:경기도 남양주시 호평동/서울특별시 노원구 연락방법:공일공 2104 육2오2(문자)/카톡/번개톡 배기량:313CC 튜닝여부:윈드스크린/데칼 삼박스/핸들가드/GIVI엔진가드/USB충전 2구/사이트스탠드 받침/가드댐퍼GR-23핸드폰 거치대(약15만원)/시소기어 서류 유/무:폐지전이며 구매자 나올시 바로 폐지가능 구조 변경 및 환경검사 유/무:2025년 7월 통과/구조변경 없음 바이크 설명 안녕하세요 2022년식 310GS 랠리 차량 판매합니다 판매이유는 이제 바접을 하고 차량으로 넘어가기위해 판매하고 제가 2대 차주입니다 6@@@키로대에 거의 신차급으로 업어와서 사고나 꿍 슬립 하나 없이 오직 출퇴근 용으로만 사용하여 레드존이나 고알피엠 사용 안하고 엔진상태/아이들링 또한 굉장히 좋은 상태입니다 전 차주분께서 산을 탔는지 엔진가드쪽 까짐이 있지만 그외에 문제는 없고 현재 업어오고나서 약 10개월동안 작은 문제 하나 없이 저와 출퇴근을 해주었던 바이크 입니다 310GS에 대한 고민이 있으신 분들을 위해 차량의 장/단점을 설명드리면 장점 GS계열의 서스펜션의 편안함(시속 60KM로 높은 방지턱을 넘어도 무리X) 실제로 출퇴근길에 방지턱이 많은편인데 부담감 하나도 없고 아주 편안하게 지나갈수있었습니다 또한 요철이나 길이 좋지않은 곳에서도 신경쓰이지도 않을정도로 편안했습니다 삼박스 튜닝으로 여분 헬멧이나 다양한 짐 보관 가능 뒤에 지인들 태울때 헬멧을 따로 가방에 들고 다니거나 짐들 보관할곳이 마땅치 않아 탱크백에 최소한의 짐만 넣고 다니는게 불편하고 출퇴근시에 가방이나 짐들(도시락/운동용품 등) 넣고 다닐때 삼박스 덕분에 짐 용량 생각할 필요없이 다닐수 있어서 너무나도 최고였습니다 낮은 가격으로 BMW의 오너 가능(실제로 많은 부러움을 받았습니다) 주변 지인들이 바이크를 보면 데칼 삼박스와 BMW의 엠블럼을 보고 실제 바이크의 가격보다 훨씬 비싸게 보기도 하며 고급스러운 디자인과 편안한 주행덕분에 타본 지인들이 너무 좋다고 칭찬이 자자했습니다 연비주행시 높은 연비 자랑 출퇴근용이지만 왕복 약 40KM정도 되다보니 연비도 굉장히 중요했는데 급출발/고알피엠 주행을 안하고 5~6000알피엠정도만 유지하면서 출퇴근을 했는데 총 주행가능 거리가 기름 풀 기준 300KM이상이 나오고 연비또한 약 20~30정도까지 나와주었습니다 아무래도 단기통에 쿼터급이다보니 연비는 너무나도 좋았습니다 LED헤드라이트 LED헤드라이트로 정말 어두운곳에서 스모그쉴드를 써도 앞이 너무 잘 보이고 하향등/중앙등/상향등 3가지 단계로 나뉘어져있어 밤 늦게 퇴근해도 안보이는 걱정/상향등 걱정으로 인한 불편함이 하나도 없었습니다 쿼터급 대비 사이즈 키나 덩치가 조금 있으신 분들은 쿼터급을 타면 바이크가 너무 작아보이는 경우가 있습니다 저 또한 구형R3를 탔을때 바이크가 너무 작아보였는데 삼박스와 기본적인 사이즈가 실물로 보면 더 커보여서 입문용 GS를 고민하시는 분들이나 키나 덩치가 있는분들에게는 너무나도 안성맞춤입니다 단점 출력 부족 아무래도 쿼터급이다 보니 속도에 목마른 분들은 피하시는게 좋습니다.. 3박스에 짐까지 넣고 주행시 6단 6000알피엠 기준 100~110정도가 최선이며 최고속도 또한 무게가 무거워져서 140언저리가 최대입니다 단기통 특유의 진동 일정 알피엠 이상으로 가게 되면 단기통 특유의 잔진동 때문에 간질간질 거리는 진동이 올라오게 되는데 저는 크게 신경이 안쓰였지만 예민하신 분들은 잔 진동이 조금 신경쓰일수도 있습니다 개인적으로 느낀 장단점을 적어보았습니다 브레이크 패드 2025년8월초에 갈았고 4000키로 뒤쯤 엔진오일만 교체하시면 더 이상 손 보실건 없습니다 간단한 정비나 교체할거는 제가 이미 다 해놔서 바로 등록만 하시면 엔젠오일 외에는 교체하실게 없습니다 긴 글 읽어주셔서 감사합니다 많은관심과 연락 부탁드리겠습니다!