아크라포빅 정품 슬립온 소음기 없이 구변완료 스텔스 미러 에보텍 후크볼트 에보텍 리어 슬라이더 에보텍 프론트 슬라이더 에보텍 라디에이터 가드 SW모텍 엔진가드 테크스펙 니그립패드 탱크패드 코미네 1구 충전기 구형 SP커넥트 대구공돌 핸들밸런스 다 합해서 튜닝으로만 230만원 정도 들었습니다 사실 순정에 최대한 가깝게 타는거 좋아해서 필요한 것만 튜닝해놓고 탔습니다 적산키로수 적은거 타 매물 대비 메리트 크다 생각하구요 신형 말고 구형 사게 된 계기도 키가 160인데 시트고가 낮아서 산 이유도 있습니다 시트고 신형 820 구형 790 입니다 tcs는 따로 없는 모델이라 단점이라고 생각하시면 단점이겠지만 장점으로는 빠따가 더 잘느껴집니다 순정 체인 자체가 EK사의 3D체인이라 내구도도 높은 편이구요 레드존 치던 매물 아닙니다 어짜피 레드존 직전에 퓨얼컷 리밋 걸려서 찍지도 못합니다 가와사키가 부품이 오래 걸리는 단점이 있어서 부품도 쟁여놓고 타는 성격이라 구매하시게 되면 여분의 부품도 같이 드릴 생각입니다 추가로 순정품도 몇개 가지고 있습니다 순정 에어필터 순정 숏 사이드 스탠드 (혹시나 로우킷 하게 되면 장착가능) 순정 왼쪽 사이드미러 (우측은 바튜매에서 판매완료, 이전 게시글 참고) 튜닝 레버 (브랜드가 없는 싸구려 같아서 순정레버로 바꾸고 가지고만 있었습니다) 쇼바 오버홀 리데나 세트 (오일씰,더스트씰 2쌍) 사제 푹신한 텐덤시트 (순정 시트는 뒤에 텐덤하면 너무 딱딱해서 텐덤자랑 싸우실 수도 있습니다...) 정말 아끼고 탔습니다 추가 사진 원하시면 바로 보내드릴게요 당연히 무사고에 누유없고 일발시동이구요 잡소리도 일절 없습니다 정비내역으로는 2500마다 오일, 5000마다 오일필터 만키로 초반때 점화플러그랑 에어필터, 타이어까지 같이 갈았습니다 저번달 7월에 냉각수 브레이크 오일도 앞뒤로 전부 교환 했습니다 하자내역으로 넘어가자면 키가 작아서 우꿍 좌쭝 한번씩 했구요 최대한 버텨서 가드 긁힘이랑 엔진케이스 하단만 살짝 찍혔습니다 텐덤시트 사이에 헬멧 끼고 주행하다가 시트 옆에 살짝 긁힌 자국 있습니다 급하게 팔 생각은 없으니 편하게 연락 주시고 멀리 있는 지역이시라도 구매생각 있으시면 소중하게 타게 될 바이크 한번만 꼭 와서 같이 봐주세요 오전부터 오후 19시까지는 직장인 일산에 있고 19시 이후부터는 김포에 있습니다