안녕하세요. 아프릴리아 Aprilia RSV4 RF 판매합니다. 18년도 제작된 바이크이며, 1대주 2019년5월 출고하여 서류상으로는 제가 2대주이며, 총 4분을 거쳐간 바이크입니다. 1. 튜닝내역 - 레이스 ECU 장착 - 라디에이터 가드 - 전자혼 - 라이테크 백스텝 - 게일스피드 단조 마스터실린더 (일체형) - 브레이크리져버 커버 - 에보텍 프레임슬라이더 - 카본 차대 커버 - 머플러 슬라이더, 카본 히트가드 - 프론트, 리어 휠 슬라이더 - 200셀 촉매 - 에보텍 핸들밸런스 - 계기판 필름부착, 퓨익 스크린 - 핸드폰거치대, 프론트 쇼바 조절다이얼 - 기어 체인지레버 서포트 가이드 - 바이오라이트 울트라 할로겐 (합법) - 리조마 리어 휀더리스킷 및 방향지시등 - 프론트 디스크 브렘보 디스크로 신품 교체 (전차주) - 아크라포빅 카본 구조변경 완료 (104.2db로 구조변경) 2. 정비내역 - 전차주 : 프론트 올린즈 쇼바 오버홀 - '24년 6월 : 7,173km 본인 인수 - '24년 7월 : 7,173km 엔진 밸브간극 점검(확인차 점검), 냉각수 전체 순환교체, 엔진오일 교체, 에어덕트 카울 교체 프론트 삼발이 베어링 교체(예방정비), 프론트 어퍼스테이 브라켓 교체, 핸들 스위치 전체 교체 차대점검 및 교정 (수원 아띠모 통하여 대화보링에서 진행) - '24년 9월 : 8,203km 배터리 신품교체 - '24년 9월 : 기어체인지 센서 교체 (Rsv4 고질병) - '24년 11월 : 9,950km 엔진오일 교체 및 전체 점검 ※ 모든 정비 및 점검은 수원 아띠모에서 진행하였습니다. 동반하여 정비내역 검증도 가능합니다. (모든 사진보유) RSV4가 가지고 있는 모든 고질병은 전부 사전에 예방정비 실시 완료 3. 아프릴리아 Aprilia RSV4 RF 기본옵션 - 앞, 뒤 단조휠 - 리어타이어 순정사이즈 200 - 앞, 뒤 올린스 쇼바 - 퀵시프트 순정 업/다운 - 전자장비 다수 : ATC(트렉션컨트롤), ALC(리프링컨트롤), ABS(브레이크), AWC(윌리컨트롤), 크루즈컨트롤, PIT설정 - 프론트 브레이크 330mm 브렘보 브레이크 채용 (브레이크 뛰어남), 코너링 ABS, 라이딩 모드 3단계 , ※ 기타 자잘한 옵션 및 기억이 나지 않는 부분이 있어 위에 내용만 작성함 3. 바이크 특이사항 - '24년 6월 바이크 구매시 전 판매자가 슬립유무만 고지하고 상세한 파손내역을 알고 있음에도 환불을 해주지 않아 수원아띠모에 입고시켜 엔진까지 내려 전체 점검 및 정비를 진행하였음 (민사소송 제기하여 일부 승소하였으나 수리비, 법무사 선임 및 서류대행, 인지세, 탁송비 등등....소송비보다 더 많이 듬) - 키는 2개이나 계기판 User Code 분실 (바이크 운행에는 지장이 없음, 키 전부 분실시 시동거는 목적으로 사용하는것) - 전 주인이 좌슬립 하며 프론트 쇽 하단 살짝 긁인 흔적이 있습니다. - 차대카본커버 벗기면 차대 좌측, 우측에 꿀밤이 있음, 카본커버 장착하여 외부에서 보이지 않으며 해당 부분이 걱정되어 대화보링 (서울에 있는 교정 전문업체)에 의뢰하여 점검하였고 일부 교정 받았다고 확인하였습니다. (교정내역 : 차대 프론트 부분 3mm볼트 장착부 교정, 차체 밸런스 확인 등) - 앞/뒤 휠도 재생한걸로 추정된다고 하나 벨런스상 문제가 없으며 잘 사용중 - RF 카울이 아닌 순정 RR카울로 장착되어 있어 RF 스티커로 일부 데칼 실시함 (사제 카울이 아닌 순정카울임) - 순정휀더, 순정탠텀시트, 순정탠텀스텝, 클러치케이블 등 다수 부품 보유분 같이 양도예정 - 물 / 비 한방울도 맞춘적 없음, 위터리스로만 세차했으며 지하주차장에 커버2개 덮어 전용자리에 보관 ※ 모든 부분을 예방정비/수리하였으며, 제가 아는 부분은 정확히 고지하여 정직하게 판매합니다. 4. 판매사유 : 회사 근무일정 변경에 따라 육아와 일을 병행하면서 탈 시간이 도저히 나지 않아 판매 결심 (7,173km에 인수하여 현재 10,462km ,즉 3,289km 주행후 정비및 세차만 하다가 판매.......개손해) 진짜 남들이 잘 안타는 바이크 타며 유니크함을 즐겨보려 노력했고, 내가 타는 바이크가 최고의 컨디션과 깨끗함을 즐기기 위해 타지도 않으면서 세차만 하고 많은 노력을 하였으나 도저히 탈 시간이 나지 않아 판매... 5. 판매시 중검단 또는 본인이 직접 오셔서 보시고 사셔야 판매합니다. 탁송으로만 거래하는 거래는 절대 하지 않으며, 네고도 없습니다. 다만 중검단 또는 본인이 직접 오셔서 보시고 구매하시는 경우 중검단 비용or탁송비는 네고해드립니다. 판매글을 마치며 20살 시절부터 아프릴리아 바이크를 동경해왔고, s1000rr, s1000r z1000, cbr400, rvf400, 하야부사, r1000 등 수많은 바이크를 타며 마지막 종착지로 선택한 RSV4 매물이였는데 전차주가 솔직하게 판매하지 않은 부분이 있어 시간을 버려가며 민사소송을 진행하여 바이크 라이딩에 많은 회의감을 가지게 된 계기가 되었습니다. 유부남의 일탈 취미로써 정말 애지중지하며 아낀 바이크입니다. 바이크라는 두바퀴 특성상 넘어질 수 밖에 없는 구조인데, 사고를 속여 파는 폭탄매물 가져가지 마시고 정비내역이 확실한 바이크를 구매하시는게 저는 차리리 낫다 생각합니다. 저속부터 고속까지 밸런스 어디하나 깨진곳 없고 두손 놓아도 잘 갑니다. 직접 보시고 결정하셨음 좋겠습니다.

엔진오일 교체 완료 에어필터 교체 완료 엔진오일 필터 교체 완료 배터리 교체 완료 타이어 교체 완료