▶ 점검 내역 (정비 이력):22000km BS배터리 교환 2천키로마다 모튤7100 10w50 교환 ▶ 커스텀 내역 (튜닝 이력):짭크라포빅 슬립온(구변 완), 레버, 도미노그립, 너클가드, 라이트가드(노랑), 라디에이터 가드, 리어 숏휀다, 휠스티커 등 ▶ 보관 위치 (희망 거래 지역, 탁송 가능 여부): 경북 포항시, 탁송 가능 ▶ 기본 서류 유무: 사용신고 필증이 있습니다. ▶ 상세 설명 (상품의 기타 특징 입력) :18000쯤 중고로 엔진 반쯤 오버홀된 상태로 구매해왔는데 냉각수를 먹어서 경주 KTM에서 사장님이 자부하신 상태좋은 중고엔진으로 스왑하였습니다. 실 키로수는 정확하진 않으나 계기판기준 -6천키로 빼시면 될거같습니다. 중고엔진이라고 불안했었는데 엔진오일 뺄때마다 쇳가루도 안나오고 전 엔진보다 부드럽고 조용한건 확실합니다. 항시 고급유 주유하였고 당연히 엔진부 누유없습니다. 듀크390으로 레드존찍고 다니다가 엔진 뻗은사례를 많이 봤기도하고 엔진 스왑전에 저도 그렇게 타다가 엔진뻗어서 엔진스왑 이후에는 120키로 이상은 절대 안넘겼고 알피엠또한 8천이상 안넘기면서 공주 모시듯 탔습니다.. 아직 폐지 전이고 간단바리로 키로수 증가 있습니다. 한번쯤 네이키드랑 KTM가보고 싶어서 구매했는데 정말 만족하면서 탔고 쿼터급이 맞나싶은 빠따감도 듀크의 강점이라 생각합니다. 정말 재밌는 바이크라 소장하고싶지만 미들로 넘어가기위해 보냅니다. 궁금한 사진이나 영상들은 연락주시면 바로바로 찍어서 보내드리겠습니다!