▶ 점검 내역 (정비 이력):오토바이 구매는 21년3월4일 오후11시에 김포에서 데려왔습니다. 토치 머플러(슬립온) 구변 되어있습니다. 소리 좋습니다. (흡음재 빼시면 우렁찹니다.) 순정 카울 , 라이트 사고로 훼손되어 싸게싸게하다보니 FRP(CRC제품) 씌웠습니다. 올검 도색입니다. 마스터 실린더 코르사코르타 변경해놨구요. 백스텝 라이테크 입니다. 가드 3종 GB레이싱 정품입니다. 후크볼트 라이테크 엔진오일 뚜껑도 있습니다. 사용안했습니다. 동봉해드려요 윈드스크린 MRA 입니다. 서킷 체험주행 몇번간게 다입니다. (실력이 안좋아서 미친듯이 달리질못해요) 사고 히스토리는 원하시면 문자로 설명해드리겠습니다. 정말 애지중지 몇년간 탔습니다. 현 89년생 입니다. 45까지 타기로 와이프랑 약속하였고 기왕 타는거 신형도 타보고싶어서 기변했습니다 그래서 판매합니다. 3만쯤에 셀모터 교환했습니다 신품. 3만5천쯤에 센터에서 드레인볼트 야마내서 오일팬 새거로 교환했습니다.(와셔랑 볼트새거교체) 3만5천쯤에 밸브클리어런스(밸브간극) 손봤습니다. 22년3월쯤에 사고로 인하여 계기판 케이스 신품 교환했습니다. (계기판 멀쩡합니다) 엔진오일은 3만5천쯤에 오일팬 교체후 쭉 리퀴몰리 10w-50(레이싱) 으로 관리해왔구요. 23년1월에 냉각수가 새는거같아서 써모스탯 교환했습니다. 그때 플러싱과 냉각수 교체했습니다. 23년 2월 3만9천키로쯤 에 BS배터리 새거로 교체했습니다. 현재 슬릭 꼽혀있습니다. 오일은 항상 3천이전에 교체했구요 무조건 오일과 필터 1:1교환했습니다. 3만6천쯤 앞브레이크패드 교환했습니다. 이때브레이크오일함께 교환했습니다. 사고는 겁나 달리다가 꽝부딪힌사고가아니고 투어도중 앞오토바이와 쿵 박고 제가 넘어져서 순정카울앞이랑 라이트랑 부서져서 싸게싸게하고자 FRP 끼웠습니다. 어느정도 흥정생각하고있습니다. 싼맛에 14년식 업어가세요~  ▶ 보관 위치 (희망 거래 지역, 탁송 가능 여부): 경북 안동시, 탁송 가능 ▶ 기본 서류 유무: 사용폐지 증명서가 있습니다. ▶ 상세 설명 (상품의 기타 특징 입력) : 오토바이 구매는 21년3월4일 오후11시에 김포에서 데려왔습니다. 토치 머플러(슬립온) 구변 되어있습니다. 소리 좋습니다. (흡음재 빼시면 우렁찹니다.) 순정 카울 , 라이트 사고로 훼손되어 싸게싸게하다보니 FRP(CRC제품) 씌웠습니다. 올검 도색입니다. 마스터 실린더 코르사코르타 변경해놨구요. 백스텝 라이테크 입니다. 가드 3종 GB레이싱 정품입니다. 후크볼트 라이테크 엔진오일 뚜껑도 있습니다. 사용안했습니다. 동봉해드려요 윈드스크린 MRA 입니다. 서킷 체험주행 몇번간게 다입니다. (실력이 안좋아서 미친듯이 달리질못해요) 사고 히스토리는 원하시면 문자로 설명해드리겠습니다. 정말 애지중지 몇년간 탔습니다. 현 89년생 입니다. 45까지 타기로 와이프랑 약속하였고 기왕 타는거 신형도 타보고싶어서 기변했습니다 그래서 판매합니다. 3만쯤에 셀모터 교환했습니다 신품. 3만5천쯤에 센터에서 드레인볼트 야마내서 오일팬 새거로 교환했습니다.(와셔랑 볼트새거교체) 3만5천쯤에 밸브클리어런스(밸브간극) 손봤습니다. 22년3월쯤에 사고로 인하여 계기판 케이스 신품 교환했습니다. (계기판 멀쩡합니다) 엔진오일은 3만5천쯤에 오일팬 교체후 쭉 리퀴몰리 10w-50(레이싱) 으로 관리해왔구요. 23년1월에 냉각수가 새는거같아서 써모스탯 교환했습니다. 그때 플러싱과 냉각수 교체했습니다. 23년 2월 3만9천키로쯤 에 BS배터리 새거로 교체했습니다. 현재 슬릭 꼽혀있습니다. 오일은 항상 3천이전에 교체했구요 무조건 오일과 필터 1:1교환했습니다. 3만6천쯤 앞브레이크패드 교환했습니다. 이때브레이크오일함께 교환했습니다. 사고는 겁나 달리다가 꽝부딪힌사고가아니고 투어도중 앞오토바이와 쿵 박고 제가 넘어져서 순정카울앞이랑 라이트랑 부서져서 싸게싸게하고자 FRP 끼웠습니다. 어느정도 흥정생각하고있습니다. 싼맛에 14년식 업어가세요~ ▶ 커스텀 내역 (튜닝 이력):오토바이 구매는 21년3월4일 오후11시에 김포에서 데려왔습니다. 토치 머플러(슬립온) 구변 되어있습니다. 소리 좋습니다. (흡음재 빼시면 우렁찹니다.) 순정 카울 , 라이트 사고로 훼손되어 싸게싸게하다보니 FRP(CRC제품) 씌웠습니다. 올검 도색입니다. 마스터 실린더 코르사코르타 변경해놨구요. 백스텝 라이테크 입니다. 가드 3종 GB레이싱 정품입니다. 후크볼트 라이테크 엔진오일 뚜껑도 있습니다. 사용안했습니다. 동봉해드려요 윈드스크린 MRA 입니다. 서킷 체험주행 몇번간게 다입니다. (실력이 안좋아서 미친듯이 달리질못해요) 사고 히스토리는 원하시면 문자로 설명해드리겠습니다. 정말 애지중지 몇년간 탔습니다. 현 89년생 입니다. 45까지 타기로 와이프랑 약속하였고 기왕 타는거 신형도 타보고싶어서 기변했습니다 그래서 판매합니다. 3만쯤에 셀모터 교환했습니다 신품. 3만5천쯤에 센터에서 드레인볼트 야마내서 오일팬 새거로 교환했습니다.(와셔랑 볼트새거교체) 3만5천쯤에 밸브클리어런스(밸브간극) 손봤습니다. 22년3월쯤에 사고로 인하여 계기판 케이스 신품 교환했습니다. (계기판 멀쩡합니다) 엔진오일은 3만5천쯤에 오일팬 교체후 쭉 리퀴몰리 10w-50(레이싱) 으로 관리해왔구요. 23년1월에 냉각수가 새는거같아서 써모스탯 교환했습니다. 그때 플러싱과 냉각수 교체했습니다. 23년 2월 3만9천키로쯤 에 BS배터리 새거로 교체했습니다. 현재 슬릭 꼽혀있습니다. 오일은 항상 3천이전에 교체했구요 무조건 오일과 필터 1:1교환했습니다. 3만6천쯤 앞브레이크패드 교환했습니다. 이때브레이크오일함께 교환했습니다. 사고는 겁나 달리다가 꽝부딪힌사고가아니고 투어도중 앞오토바이와 쿵 박고 제가 넘어져서 순정카울앞이랑 라이트랑 부서져서 싸게싸게하고자 FRP 끼웠습니다. 어느정도 흥정생각하고있습니다. 싼맛에 14년식 업어가세요~  ▶ 보관 위치 (희망 거래 지역, 탁송 가능 여부): 경북 안동시, 탁송 가능 ▶ 기본 서류 유무: 사용폐지 증명서가 있습니다. ▶ 상세 설명 (상품의 기타 특징 입력) : 오토바이 구매는 21년3월4일 오후11시에 김포에서 데려왔습니다. 토치 머플러(슬립온) 구변 되어있습니다. 소리 좋습니다. (흡음재 빼시면 우렁찹니다.) 순정 카울 , 라이트 사고로 훼손되어 싸게싸게하다보니 FRP(CRC제품) 씌웠습니다. 올검 도색입니다. 마스터 실린더 코르사코르타 변경해놨구요. 백스텝 라이테크 입니다. 가드 3종 GB레이싱 정품입니다. 후크볼트 라이테크 엔진오일 뚜껑도 있습니다. 사용안했습니다. 동봉해드려요 윈드스크린 MRA 입니다. 서킷 체험주행 몇번간게 다입니다. (실력이 안좋아서 미친듯이 달리질못해요) 사고 히스토리는 원하시면 문자로 설명해드리겠습니다. 정말 애지중지 몇년간 탔습니다. 현 89년생 입니다. 45까지 타기로 와이프랑 약속하였고 기왕 타는거 신형도 타보고싶어서 기변했습니다 그래서 판매합니다. 3만쯤에 셀모터 교환했습니다 신품. 3만5천쯤에 센터에서 드레인볼트 야마내서 오일팬 새거로 교환했습니다.(와셔랑 볼트새거교체) 3만5천쯤에 밸브클리어런스(밸브간극) 손봤습니다. 22년3월쯤에 사고로 인하여 계기판 케이스 신품 교환했습니다. (계기판 멀쩡합니다) 엔진오일은 3만5천쯤에 오일팬 교체후 쭉 리퀴몰리 10w-50(레이싱) 으로 관리해왔구요. 23년1월에 냉각수가 새는거같아서 써모스탯 교환했습니다. 그때 플러싱과 냉각수 교체했습니다. 23년 2월 3만9천키로쯤 에 BS배터리 새거로 교체했습니다. 현재 슬릭 꼽혀있습니다. 오일은 항상 3천이전에 교체했구요 무조건 오일과 필터 1:1교환했습니다. 3만6천쯤 앞브레이크패드 교환했습니다. 이때브레이크오일함께 교환했습니다. 사고는 겁나 달리다가 꽝부딪힌사고가아니고 투어도중 앞오토바이와 쿵 박고 제가 넘어져서 순정카울앞이랑 라이트랑 부서져서 싸게싸게하고자 FRP 끼웠습니다. 어느정도 흥정생각하고있습니다. 싼맛에 14년식 업어가세요~ ▶ 보관 위치 (희망 거래 지역, 탁송 가능 여부): 경북 안동, 탁송 가능 ▶ 기본 서류 유무: 사용폐지 증명서가 있습니다. ▶ 상세 설명 (상품의 기타 특징 입력) :오토바이 구매는 21년3월4일 오후11시에 김포에서 데려왔습니다. 토치 머플러(슬립온) 구변 되어있습니다. 소리 좋습니다. (흡음재 빼시면 우렁찹니다.) 순정 카울 , 라이트 사고로 훼손되어 싸게싸게하다보니 FRP(CRC제품) 씌웠습니다. 올검 도색입니다. 마스터 실린더 코르사코르타 변경해놨구요. 백스텝 라이테크 입니다. 가드 3종 GB레이싱 정품입니다. 후크볼트 라이테크 엔진오일 뚜껑도 있습니다. 사용안했습니다. 동봉해드려요 윈드스크린 MRA 입니다. 서킷 체험주행 몇번간게 다입니다. (실력이 안좋아서 미친듯이 달리질못해요) 사고 히스토리는 원하시면 문자로 설명해드리겠습니다. 정말 애지중지 몇년간 탔습니다. 현 89년생 입니다. 45까지 타기로 와이프랑 약속하였고 기왕 타는거 신형도 타보고싶어서 기변했습니다 그래서 판매합니다. 3만쯤에 셀모터 교환했습니다 신품. 3만5천쯤에 센터에서 드레인볼트 야마내서 오일팬 새거로 교환했습니다.(와셔랑 볼트새거교체) 3만5천쯤에 밸브클리어런스(밸브간극) 손봤습니다. 22년3월쯤에 사고로 인하여 계기판 케이스 신품 교환했습니다. (계기판 멀쩡합니다) 엔진오일은 3만5천쯤에 오일팬 교체후 쭉 리퀴몰리 10w-50(레이싱) 으로 관리해왔구요. 23년1월에 냉각수가 새는거같아서 써모스탯 교환했습니다. 그때 플러싱과 냉각수 교체했습니다. 23년 2월 3만9천키로쯤 에 BS배터리 새거로 교체했습니다. 현재 슬릭 꼽혀있습니다. 오일은 항상 3천이전에 교체했구요 무조건 오일과 필터 1:1교환했습니다. 3만6천쯤 앞브레이크패드 교환했습니다. 이때브레이크오일함께 교환했습니다. 사고는 겁나 달리다가 꽝부딪힌사고가아니고 투어도중 앞오토바이와 쿵 박고 제가 넘어져서 순정카울앞이랑 라이트랑 부서져서 싸게싸게하고자 FRP 끼웠습니다. 어느정도 흥정생각하고있습니다. 싼맛에 14년식 업어가세요~  ▶ 보관 위치 (희망 거래 지역, 탁송 가능 여부): 경북 안동시, 탁송 가능 ▶ 기본 서류 유무: 사용폐지 증명서가 있습니다. ▶ 상세 설명 (상품의 기타 특징 입력) : 오토바이 구매는 21년3월4일 오후11시에 김포에서 데려왔습니다. 토치 머플러(슬립온) 구변 되어있습니다. 소리 좋습니다. (흡음재 빼시면 우렁찹니다.) 순정 카울 , 라이트 사고로 훼손되어 싸게싸게하다보니 FRP(CRC제품) 씌웠습니다. 올검 도색입니다. 마스터 실린더 코르사코르타 변경해놨구요. 백스텝 라이테크 입니다. 가드 3종 GB레이싱 정품입니다. 후크볼트 라이테크 엔진오일 뚜껑도 있습니다. 사용안했습니다. 동봉해드려요 윈드스크린 MRA 입니다. 서킷 체험주행 몇번간게 다입니다. (실력이 안좋아서 미친듯이 달리질못해요) 사고 히스토리는 원하시면 문자로 설명해드리겠습니다. 정말 애지중지 몇년간 탔습니다. 현 89년생 입니다. 45까지 타기로 와이프랑 약속하였고 기왕 타는거 신형도 타보고싶어서 기변했습니다 그래서 판매합니다. 3만쯤에 셀모터 교환했습니다 신품. 3만5천쯤에 센터에서 드레인볼트 야마내서 오일팬 새거로 교환했습니다.(와셔랑 볼트새거교체) 3만5천쯤에 밸브클리어런스(밸브간극) 손봤습니다. 22년3월쯤에 사고로 인하여 계기판 케이스 신품 교환했습니다. (계기판 멀쩡합니다) 엔진오일은 3만5천쯤에 오일팬 교체후 쭉 리퀴몰리 10w-50(레이싱) 으로 관리해왔구요. 23년1월에 냉각수가 새는거같아서 써모스탯 교환했습니다. 그때 플러싱과 냉각수 교체했습니다. 23년 2월 3만9천키로쯤 에 BS배터리 새거로 교체했습니다. 현재 슬릭 꼽혀있습니다. 오일은 항상 3천이전에 교체했구요 무조건 오일과 필터 1:1교환했습니다. 3만6천쯤 앞브레이크패드 교환했습니다. 이때브레이크오일함께 교환했습니다. 사고는 겁나 달리다가 꽝부딪힌사고가아니고 투어도중 앞오토바이와 쿵 박고 제가 넘어져서 순정카울앞이랑 라이트랑 부서져서 싸게싸게하고자 FRP 끼웠습니다. 어느정도 흥정생각하고있습니다. 싼맛에 14년식 업어가세요~