▶ 점검 내역 (정비 이력):24.09.10 밸브간극 보면서 스캐너 꽂아서 점검 이상없음 판정 24.09.30 브레이크 패드 앞,뒤 모두 교체 브레이크 오일 앞,뒤 모두 교체 냉각수 교체 엔진오일 모튤 7100 10w50 교체 (오일필터 및 가스켓 포함) (리퀴몰리 Mos2 슈터 포함) 24.10.01 에어클리너 교체 ▶ 커스텀 내역 (튜닝 이력):떼르미뇨니 숏관 풀배기 (사일런스 없이 구변O) 올린즈 핸들 댐퍼 디모티브 올린즈 핸들 댐퍼 킷 디모티브 엔진가드 야마하 순정 퍼포먼스 차체 댐퍼 야마하 순정 열선 핸들 디젤 2구 급속충전기 기비 스크린 라이테크 백 스탭 라이테크 클러치 레버 & 브레이크 레버 라이테크 프론트 & 리어 슬라이더 바앤드 미러 ▶ 보관 위치 (희망 거래 지역, 탁송 가능 여부): 강원 동해시, 탁송 가능 ▶ 기본 서류 유무: 사용신고 필증이 있습니다. ▶ 상세 설명 (상품의 기타 특징 입력) :상태 최상급 MT-09입니다. 키로수는 실키로수이고 판매되기전까지 조금씩은 타야해서 소폭 증가할 수 있습니다. 모든 경정비 다되어 있고 그냥 가져가서 다음 시즌 타고나서도 딱히 정비볼게 없을 정도입니다. 얼마나 타시냐에 따라서 엔진오일같은 가벼운 소모품만 교체하시면 돼요. 타이어 앞 피렐리, 뒤 미쉐린 마일리지 많이 남았고 마찬가지로 한 시즌은 신경 안쓰시고 타시면 됩니다. 항상 고급유만 넣었고 2회 주유시마다 리퀴몰리 4T 슈터 넣어줬습니다. 정비내역에도 적혀있지만 엔진오일에도 Mos2 슈터 넣어줬구요. ABS/TCS/QS(업만 가능) 전자장비 전부 이상없고 키로수가 조금 높다뿐이지 엔진상태는 그냥 멀쩡합니다. 보통 mt09 윌리머신으로 구매 많이 하신다던데 이 친구는 그런식으로 험하게 굴린 친구가 아닙니다. 그 흔한 꿍 흔적도 없고 슬립은 말해뭐해고.. 겁이 많아서 6~7천 이상 올리지도 못했습니다. 저알피엠에서도 힘이 넘치다못해 주체를 못하니 제가 컨트롤할수 있는 영역을 벗어난 것 같아서 판매하려고 합니다. 특히나 전주분이 자가정비도 하시던 분이라 관리가 너무 잘 되어 있어요.. 바이크상태 자신 있으니 의심가시면 중검단 부르셔도 무방합니다. 적극 환영이에요 (비용은 당연히 구매자 부담..) 서류 3장 너무 당연하구요. 화물거래 가능하나 노클레임, 노리턴 조건입니다. 가능하면 잘 아껴주시고 관리해주실분이 구매하셨으면 좋겠습니다.. cp3 엔진 관리만 잘하면 10만 넘기는건 우습다는데 엔진이 너무 저평가된 이유는 알차 졸업하신 분들이 죄다 짜릿하게 조지면서 타는 용으로 써서 그렇답니다.