: 서울 영등포 이제 물건 설명해주시고 사진 올려주세요! 동일급대비 최저가입니다. 검색해보셔요. 그간 가격 계속 내리면서 게시글 올렸는데... 이제 다른 차 가져와서요, 그냥 이 가격으로 팔릴때까지 두렵니다. 각종 정비 및 환검 깨끗하게 마친 후 봉인중입니다. 어느정도 네고 가능하니, 편히 연락 주시고 매물 보러 오셔요. -> 6월 초에 15,2xx 데려오고, 거의 2,000km 주행했습니다. 저도 너무 애정하고, 짧은 시간 또 좋은 추억을 많이 만들어준 차지만... 결혼 전 더 많은 차들을 타보고자 매매합니다. 제가 두 달간 운용하면서 느낀 장점은 이렇습니다. 1. 이 차만의 장점 - 구변완료된 소음기제거. 친구들과 라이딩갔을 때도 '야...이거 소리 진짜 좋다.' 이야기를 몇 번이나 들었어요. 심지어 친구들은 네이키드임에도 말이죠. - 포쉬 업핸들으로 보다 편안한 주행자세. 허리를 덜 숙여도 됩니다! - 아무래도 바이크는 트렁크가 없으니 불편하죠. 양쪽에 20L 사이드백을 달아두어 넉넉히 짐을 넣어두고 다니고 있습니다. (도합 40L) 2. 다른 차에는 없는 베벨기어의 조형미. - 많은 글에서 유사?한 모델들(T120 등)에 비해 W800이 갖는 유니크함이라고들 하십니다. - 아무래도, (저 포함) 클래식바이크를 찾는 분들은 이런 기계적인 요소에 많이들 매력을 느끼시더군요. - 이외에도, 머플러 및 휀다 등 곳곳에 들어가있는 크롬 덕분에 클래식한 감성이 넘쳐납니다. 라이딩 중 유리창 등에 비친 옆모습 종종 보고 다니는건 안비밀... 3. 기분좋은 저속. 근데 이거, 773cc의 괴물임. - 저속(80km이하)에서의 편안한 승차감과 기분좋은 특유의 고동감 (도도도동!) - 그러면서도 필요할 경우 140km까지도 뽑을 수 있는 다재다능함 (그 이상도 할 순 있으나, 엔진에 좋진 않다고 하네요.) - 3~4천 알피엠에서 나오는 가속력 (원래 350cc에서 올라온 저는 이 구간에서 놀랬었습니다) 인수하자마자 영등포 가와사키에서 이상 없는지 점검부터 받았습니다. 떱팔들의 고질병이 엔진오일 누유라는 것도 알고 있었구요. 그리고 해당 부분에 대해 '관리 잘 된 차 잘 데려왔다'고 하시더군요. 누유 문제도 없다고 하구요, 디테일링 세차도 종종 한 것으로 보인다 했습니다. 딱 앞타이어 및 앞패드만 교체 필요하다 하셔서, 이부분은 바로 교체 완료했었습니다. 제가 인수 후에는 영등포 가와사키에서만 점검 및 수리받았어요. 다만, 제가 인수 후 한 사고는 우꿍이 한번 있습니다. 때문에 엔진가드에 흔적이 있어요 (사진 유첨 / 신품가 20만원대) 제 성향이 조지고 타는 스타일이 아니라서... 보통 알폠 2~3천대로 조신하게(?) 다녔습니다. 4~5천 쓰는건 정말 가끔씩이었구요. 이외, 이전차주 포함 하자내역입니다. - 왼쪽 그립 끝이 살짝 찢어짐 - 후미등 살짝 긁힌자국 이외에는 깨끗합니다! 이외에 튜닝(및 정비)된 내역은 다음과 같습니다. - 오일, 필터, 혼 교체 (24.07 / 17,000km) - 앞타이어 및 패드 교체 (24.06 / 15,000km) - 사이드렉 및 가방 (양쪽 도합 40L) - 비상등 - 소음기제거 (구변완료) - 엔진가드 (제거가능) - 포쉬 업핸들 - 지넷 블랙박스 - USB 1구 - 커스텀 시트 - 핸들바 시계 및 헬멧락 내년부터 이륜차 법률 바뀌면서 튜닝된 차량은 중고매매가 힘들다던데... 이제는 구할 수 없는 구변 완료 된 덥팔이 보고 가세요! 이상 긴 글 봐주셔서 감사드립니다.​