스즈키 GSX S 1000 2018

5. 튜닝여부 : 요시무라 슬립온(소음기없이 구변완. 올블랙 순정 머플러 보유 중) 에보텍 프레임슬라이더 에보텍 포크슬라이더 에보텍 리어슬라이더 에보텍 휀다리스 킷 MRA 윈드스크린 라디에이터가드 다이노젯 퀵시프트(업만 가능) ㄷㄱㄱㄷ 밸런스 xrt조절식 레버(현재는 순정레버로 바꿔서 쓰는 중) K&N 에어필터 6. 사고나 슬립혹은 도색여부 : 전 주인의 우꿍 및 탱크백, 리어백 탈착으로 인한 자잘한 스크래치들 7. 제작연식 : 2018 8. 적산거리 : 59198km 9. 등록서류 유 / 무 (3장) : 폐지 완, 순정키 2개 10. 구조 변경 및 환경 검사 유 / 무 : 구변/환검 완(23.9~) 11. 판매 희망가격 : 700 12. 흥정가능? (불가능?) 표시 (자유) : 추가금 주고 받고 대차 가능? (자유) : XXXX, 기변완료. 13. 판매자에 사용할 이름 (본명아니어도 됨) : 14. 연락처 , 연락가능시각 : 010-43오이-이사86 15. 판매물건 볼수있는 지역 : 제주 함덕 이제 물건 설명해주시고 사진 올려주세요 -> 35000에 에어필터, 스로틀바디 청소, 점화플러그 교체 45000즈음에 대소기어체인, 브레이크액, 냉각수 교체 했습니당 제가 3대주인가 4대주인데 가져와서 3년가까이 변태까진 아니어도 갈아야될건 제깍제깍 갈아가며 재미지게 타던 바이크입니다 인수 이후엔 꿍 슬립 긁힘 없고 연식상 탱크랑 여기저기 기스 좀 있지만(확인 후 가져옴) 전반적인 상태 굿 10만 엔진으로 유명한 사골 엔진이기도 하고 일발 시동 및 아이들링 상태 잡음 없이 여전히 싱싱합니다. 쫄보라 격한 운전은 안했고(연비보면 각나옴) 좀 이상한가?싶으면 샵가서 정비 받았습니다! 애매한 미들4기통 타며 배기음뽕만 맞고 답답한거보다는 속도면에서나 토크면에서나 원하는 타이밍에 땡기면 과하지않고 경쾌하게 반응해주는 요놈이 125나 쿼터에서 미들리터 기변 고민하시는 분들에게 딱입니다 게다가 리터급이면 피할수 없는 엔진열도 오바 좀 해서 쿼터급! 스트리트파이터로 나온 모델이다보니 네이키드치곤 약간 공격적인 포지션이어서 고속에서도 바람 잘 갈라주는 편이고 코너도 잘 돌아줘서 다루기도 편해요! 오일교체 및 세차 마치고 좀 타다가 바로 폐지했습니다. 현재 딱히 손 볼 거 없이 가져가서 걍 타시면 되니 많이들 찔러봐주세요 +추가 : 야외주차 하다보니 커버(거성봉제 방수커버) 씌워놓는 채로 보관했는데 요즘 햇빛이 뜨거워서 그랬는지 시트 왼쪽 부분에 조금 이염이 됐더라구요ㅜㅜ추가 이염 방지하기 위해 지금은 안쪽에 수건 덧대놓긴 했는데 참고 바랍니다ㅠㅠ