너무 타고 싶던 모델이라 육지가서 직접 보고 배까지 직접 태워서 데려왔습니다!! sp모델이라 앞뒤 전자식 올린즈 서스로 취향과 성향에 따라 조절해가며 타기 편하고 그 덕에 바이크를 안정적으로 잡아주다보니 고속이든 코너든 자꾸 욕심내게 만드는 마성의 바이크입니다ㅎㅎ 더군다나 야마하 바이크 브레이크가 좀 밀리는 편이라는데 전 주인분이 바이크에 욕심 많으신 분이라 브렘보 브레이크 튜닝까지 100만원 가량 들이셔서 감속이든 급정지든 야무지게 멈춰줘요 이 정도 키로수에 무꿍 무슬립 무사고 매물도 흔치 않은데 3대주까지도 관리를 다들 잘 해오셔서(제가 4대주) 가져와서 기름만 넣고 잘 타는 중입니다(외관, 엔진필링 모두 굿) 팔리기 전까진 계속 관리하고 탈 예정이니 많이들 찔러봐주세요 튜닝내역 레오빈스 숏관머플러+Y자 중통(구변은 슬립온, 순정중통 보유중) xrt클러치 레버(순정x) 19rcs 마스터실린더(순정 마실 및 브레이크레버 보유중) 프렌튜보 앞,뒤 메쉬호스 브렘보 rc등급 프론트 브레이크 패드 xrt 슬라이더(프레임, 포크, 후크) 에보텍 휀다리스킷 열선그립 GIVI 숏스크린 저먼아이 2채널 블랙박스 테크스팩 니그립패드 ㄷㄱㄱㄷ 핸들밸런스 에보텍 라디에이터 가드 GB엔진가드, 베이비페이스 엔진가드 PPF작업(탱크, 사이드카울) 순정사이드미러 및 텐덤스텝 현재는 탈거 및 보관 중 정비내역 31000km대 에어필터 교환, 점화플러그 교환 35000km대 DID 체인 교체 PBR 대소기어 교체 38000km대 야마하 정식 스캐너 점검 이상무 산소센서 문제로 교체 40xxxkm대 암스 합성유+오일필터 교체