▶ 점검 내역 (정비 이력):1천, 5천, 1만, 1.5만, 2만, 최근 2.5만 점검 완료(오일류 및 브레이크 앞 패드, 뒷 패드 약 40% 정도 남음) 및 2만 정도에 체인, 대소기어, 에어필터, 브레이크액, 교체 된 상태입니다. 3천키로 정도 더 타시고 3만키로 점검 진행하시면 됩니다. (점화플러그:시동성 좋아서 안 좋아지면 하셔도 되고, 미리 하셔도 됩니다. 엔진 오일과 필터 교체, 브레이크은 액은 점도 보시고 진행하시면 됩니다. 뒷 타이어 트레드는 남아있으나 앞 타이어 트레드는 약 1~2천 정도 더 주행이 가능해 보임) ▶ 커스텀 내역 (튜닝 이력):크루즈컨트롤 스위치, BMW 튜닝 레버, 백스텝, 에보텍 기본 슬라이더 세트(앞, 뒤, 훅볼트, 엔진, 프레임, 라디데이터, 오일쿨러 가드) 되어 있고, 지넷 2채널 블랙박스, 피아혼(2채널), 분덜리히 탱크백(노말버전 사진 보시면 버튼 하나 날라가서 일반 와셔와 볼트로 고정해놓음), 이름없는 저렴한 윈드스크린, 고속 USB2구(usb + c type) 충전, 램마운트 거치대볼, 대구공돌 ▶ 보관 위치 (희망 거래 지역, 탁송 가능 여부): 서울 구로구 , 탁송 가능 ▶ 기본 서류 유무: 신분증 사본, 양도증명서, 폐지증명서 ▶ 상세 설명 (상품의 기타 특징 입력) :2018년식 2019년 에 출고 받은 차량이며 1대 차주가 회사 대표님이시고, 2대 차주입니다. 대표님이 워낙 안 타셔서, 약 5,000km에 인수 하였고, 제가 현재 약 28,000km 정도 주행 중입니다. 현재 튜닝 된 내역은 크루즈컨트롤 스위치, BMW 튜닝 레버, 백스텝, 에보텍 기본 슬라이더 세트(앞, 뒤, 훅볼트, 엔진, 프레임, 라디데이터, 오일쿨러 가드) 되어 있고, 지넷 2채널 블랙박스, 피아혼(2채널), 분덜리히 탱크백(노말버전 사진 보시면 버튼 하나 날라가서 일반 와셔와 볼트로 고정해놓음), 이름없는 저렴한 윈드스크린, 고속 USB2구(usb + c type) 충전, 램마운트 거치대볼, 대구공돌 되어있습니다. 순정품은 순정 스텝, 레버 갖고 있습니다. 투어 중 고급유 없는 곳에서 일반유 주유는 총 주행 중 총 10회 미만으로 늘 고급유 주행하여, 엔진 필링 너무 좋습니다. 세차는 급하게 고압으로 뿌리기만 한 상태라 깨끗해 보이지 않지만, 스팀 한 번 돌리면 엄청 깨끗합니다. 키로수 28,000정도이나 판매전 모토라드로 전시 이동 시 기백키로 키로수 증가 있을 수 있고, 1천, 5천, 1만, 1.5만, 2만, 최근 2.5만 점검 완료(오일류 및 브레이크 앞 패드, 뒷 패드 약 40% 정도 남음) 및 2만 정도에 체인, 대소기어, 에어필터, 브레이크액, 교체 된 상태입니다. 3천키로 정도 더 타시고 3만키로 점검 진행하시면 됩니다. (점화플러그:시동성 좋아서 안 좋아지면 하셔도 되고, 미리 하셔도 됩니다. 엔진 오일과 필터 교체, 브레이크은 액은 점도 보시고 진행하시면 됩니다. 뒷 타이어 트레드는 남아있으나 앞 타이어 트레드는 약 1~2천 정도 더 주행이 가능해 보임) 모토라드 남서울 출고로 모든 정비 남서울에서 진행했습니다. 미팅이 잦은 회사원이라 문자 주시면 제가 전화드리겠습니다. 바이크는 평일 서울시 구로디지털 단지내 저희 회사 주차장에서 볼 수 있으며 곧 모토라드 남서울로 이동하여 전시 예정입니다.