야마하 XSR 900 2019

: 충남 천안 이제 물건 설명해주시고 사진 올려주세요! -> 올해 초까지 알차를 타다가 할리에 관심이 생겨 기변했으나 취향에 맞지 않는다는 것을 느끼곤 속도감과 클래식 둘 다 챙길 수 있는 xsr900과 알나인티 중에 고민하다가 수냉이라는 점과 비엠보단 부품값이 덜 부담될것같은 xsr을 찾다가 짧은 키로수에 제가 이쁘다고 생각하는 업크라 풀배기 + 소프트한 사이드백이라는 점이 좋아서 바로 가져왔습니다. xsr900을 타보고 느낀 건 외형은 클래식이 이렇게 재밌는 바이크라고? 했지만 전 알차가 아직 더 좋아서 보내주려고 합니다! 튜닝내역 -아크라포빅 하이마운트 풀배기 구변완료 -모텍 레전드기어 사이드백 -XSR900 80s BLACK 사제카울 [랩핑된 은/빨의 순정카울 보관] -엔진가드 및 슬라이더 -저먼아이2 (sd카드 엔듀어런스 교체) -비키니카울 -코소 5단 열선핸들 -휀다리스킷(순정 보유) -XRT 레바셋 -고프로 촬영 마운트 -바엔드미러용 대구공돌 -펜리르 바엔드미러 -sp 커넥트 (안티바이브레이션 제외) -디젤 USB충전포트 2구 -드레스업 파츠 -13000키로 때 배터리 교체. -3000키로마다 오일 및 필터교체(24.1.30 교체) 아직 1500키로 정도 더 타도 됩니다. 돌빵으로 인한 블박 크랙(녹화된 영상 캡쳐본은 사진첨부, 문제 없음) 항상 지하주차장에만 보관했고 전주인분과 저 역시 고급유만 주유했습니다. 바이크 하부사진까지 첨부했으니 상태 정말 자부합니다. 화물거래시 노클레임 노리턴입니다. 클러치 핸들쪽 빨간 불은 핸들열선 랩핑 전 순정카울 랩핑 후 순정카울 돌빵 맞은 블랙박스 돌빵 블랙박스 영상 캡처본 화면[문제X] 누유 일절없음.