라이트바겐 커뮤니티 전체글

냉각수가 문제점으로남음 여름에 지켜바야할듯 현제 천키로 오일 교환후 엔진상당이 부드럽고 토크좋음 천키로 현제 문제점업움

잘나가고 잘 섭니다. 승차감도 좋아서 오래타도 PCX보단 허리가 아프지 않네요. 헨들링은 유턴시 각도가 적어서 PCX보다 덜감겨서 아직은 익숙하지가 않다보니 불안하긴 하네요.ㅎㅎ 그리고 곳 구동계도 청소도 해야할텐데 수리비가 좀 나갈거 같아서 약간 두렵네요.ㅋㅋㅋ

중국집 오토바이로 이미지가 굳어져서 호불호가 갈리는 편이지만 저는 만족하면서 주행하고 있습니다. 연비는 웬만한 스쿠터보다 좋은 편이고 최고속도는 4단에 풀로 당기면 65km 정도 나오는 것 같습니다만 제 껀 연식이 있어서 막 빠른 건 못 느껴봤습니다.

2년간 정말 잘 타고다녔고 쿼터급 입문용으로는 더할나위없습니다 고속도 잘되고 핸들링도 좋고 장거리,차막힘시 손목이 좀 피로해지기는 하지만 후회없이 탄 바이크입니다

일단 넓은발판과 묵지한게 좋습니다

일단 어느정도 꾸미면 두변에서 다들 이쁘다고 합니다 50키로 내외로는 가볍게 다니지만 그이상은 좀... 이 바이크에 배기음은 없다고 보시면 됩니다 40키로미만에선 그나마 특이한 배기음 나고 그이상 달리면 엔진소리에 묻힘 시트는 엉덩이가 좀 아픈편임 커브로 여행다니시는분들 존경합니다

이쁜데..막상 타니까 먼가 좀 모자란..

동네 마실겸 출퇴근 용도로 최강입니다 연비도 리터당 땡겨도 50은 뽑아주는거 같습니다

초보자는 무조건 타봐야되는 바이크 셀프 오일교체,필터교환 쉬움 연비는 리터당 26~32km 대신 고급유 운전 습관에 따라 연비는 차이있음

배달바이크로는 부담 입니다 유류비

정말부드럽고 급정지도 잘되고 모든면에서 최고입니다

굿

예쁜 디자인, 쉬운 조작 난이도, 부담없는 출력 그러나 출력에 목말라 기변엔딩 ㅠ

혼다바이크 다워요. 서스는 도로의 요철 잔진동을 잘 걸러주지만 너무 부드럽고 바이크밸런스는 좋은데 직진성이 너무 강해서 깊은코너에서는 카운터를 쳐야지 체중이동만으로는 쉽지 않네요. 알피엠 높아질수록 진동 있는거 알지만 생각보다 신경 쓰이구요. 특히1,2단에서 스로틀 푸는조작(감속)부드럽게 하지 않으면 꿀렁거림 심합니다. 오르막, 정체시 클러치를 잡아도 되지 않음에 이클러치 타면 너무 편해서 수동으로 돌아갈수 없을지도.... 저는 나이도있고 편하게 경치구경하고 가끔 쏘는타입이라 괜찮지만 스포츠주행을 좋아하시는 분이라면 절대 맞지 않아요. 기변병 150%옵니다.