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BMW C 400 GT 

안녕하세요 :) 오늘은 BMW C 400 GT 모델에 대해서 분석해 보겠습니다.

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본격적인 분석 전에, C 시리즈에 간략히 설명해 드리자면 BMW는 C 400 시리즈를 프리미엄 중형 스쿠터 라인으로 출시하였습니다. C 400 GT는 BMW의 C 라인 스쿠터의 일환으로, 이전 모델인 C 600 스포츠, C 650 GT에 이어 C 400 X와 C 400 GT(’Grand Touring’) 모델로 이어졌습니다.

( 떠오르는 스쿠터 강자 BMW C400 시리즈 비교 분석 - 유튜브 영상 바로가기 )

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BMW는 C 400 GT를 2019년 2월 15일 국내에 출시 했습니다. 이 모델은 우아한 스타일, 뛰어난 활용성, 도심 및 장거리 주행에 적합한 승차감을 갖추고 있습니다. 공기역학적 디자인의 트윈 LED 헤드램프, 통합형 방향 지시등, 윈드스크린, 글러브 박스, 플렉스 케이스 등을 많은 장점을 가지고 있습니다.

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BMW의 프리미엄 중형 스쿠터 C 400 GT 지금 함께 알아보시죠 🧐

장점

• 스포티한 디자인과 개성 있는 외관
• 풀 LED 헤드라이트
• 큰 윈드 쉴드로 안정적인 주행 가능
• 6.5인치 컬러 TFT 디스플레이
• keyless 라이드 시스템
• 넓은 수납공간
• 2인 탑승 시의 편안한 시트

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단점

• 높은 가격대

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2010년대, BMW의 C 400 시리즈는 일본 브랜드들이 주도하던 치열한 중형 스쿠터 시장에 새롭게 진입하며, 독특한 접근을 시도했습니다. 당시 시장은 일본 브랜드들이 경쟁력 있는 모델들로 이미 잘 구축되어 있었고, BMW는 이 중형 스쿠터 부문에서 비교적 새로운 플레이어였습니다. BMW라는 브랜드의 강력한 이미지와 명성에도 불구하고, 처음에 C 400 시리즈는 시장에서 뚜렷한 존재감을 드러내지 못했습니다.

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하지만 시간이 지남에 따라, 실제 라이더들의 경험과 평가가 브랜드 인지도를 넘어서기 시작했습니다. 라이더들은 C 400 시리즈의 우수한 성능, 편안함, 그리고 독특한 디자인을 점차 높이 평가하기 시작했습니다. 특히, BMW의 특유한 엔지니어링 기술과 독일 특유의 제조 품질이 라이더들 사이에서 인정받기 시작했고, 이는 시리즈의 인기 상승으로 이어졌습니다.

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더불어, BMW는 C 400 시리즈를 지속해서 개선하고 혁신하여 라이더들의 니즈에 부응했습니다. 최신 기술의 통합, 개선된 안전 기능, 그리고 사용자 친화적인 추가 옵션들이 도입되면서, 이 시리즈는 점차 더 많은 라이더에게 선택받는 모델이 되었습니다. 이러한 변화는 BMW가 단순히 럭셔리 브랜드로서가 아니라, 실제 사용자 경험을 중시하는 브랜드로서 시장에서 입지를 굳히는 데 도움을 주었습니다.

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오늘날, BMW C 400 시리즈는 높은 만족도와 함께 브랜드의 혁신적인 정신을 반영하는 중형 스쿠터로 인정받고 있습니다. 라이더들 사이에서 그 인기는 BMW 라인업 중에서도 특히 두드러지며, 다양한 라이더들의 필요와 기대를 만족시키는 모델로 자리 잡았습니다.

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C 400 X와 C 400 GT의 차이점

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C 400 X는 빠르고 기동성이 뛰어난 도심형 스쿠터로, 일상적인 도시 주행에 초점을 맞추었지만, C 400 GT는 장거리 여행과 편안한 주행을 위해 설계된 투어링 스쿠터입니다.

디자인과 편의사양에서 C 400 GT는 더 고급스러운 기능과 편안함을 제공하는 반면, C 400 X는 도심 내 활용성에 중점을 두고 있습니다.

C 400 GT는 C 400 X보다 넓은 시트, 큰 윈드스크린, 그리고 더 많은 수납 공간을 제공하여 장시간의 편안한 주행을 지원합니다.

가격과 색상

가격

₩11,120,000 부터 ~ ( BMW Morrad 공식 홈페이지 )

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색상

C 400 GT는 Style Triple Black, 알파인 화이트 3 유니, 칼리스토 그레이 메탈릭 3가지 색상으로 출시되었습니다.

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파워트레인: 엔진, 변속기, 성능

• 엔진

C 400 GT는 350cc 단기통 엔진을 탑재하고 있습니다. 이 엔진은 7,500rpm에서 최대 34마력의 출력을 발휘합니다. 고성능 엔진으로서, 빠른 가속력과 안정적인 크루징이 가능합니다.

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• 변속기

이 모델은 무단변속기(CVT)를 채택하고 있습니다. CVT는 주어진 변속 범위 내에서 연속적인 변속이 가능한 변속 장치이며, 부드러운 주행, 연비 향상, 간편한 조작이 장점입니다.

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• 성능

C 400 GT는 최고속도가 139km/h로 제한되어 있으며, 정지상태에서 50km/h까지 도달하는 데 3.1초밖에 걸리지 않습니다. 이러한 빠른 가속력은 도심 주행과 장거리 주행 모두에서 뛰어난 성능을 발휘합니다.

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브레이크

• 브레이크 시스템 구성

전면에는 더블(이중) 디스크 브레이크가 장착되어 있으며, 후면에는 싱글 디스크 브레이크가 사용됩니다. 이 조합은 뛰어난 제동력과 안정성을 제공합니다.

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• ABS 시스템

C 400 GT에는 기본적으로 ABS(Anti-lock Braking System)가 장착되어 있습니다. ABS는 급제동 시 바퀴의 잠김을 방지하여 더 안전하고 효과적인 제동을 가능하게 합니다.

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• ASC (차체 자세 제어 장치)

ASC 시스템은 미끄러운 노면에서 뒷바퀴가 헛돌지 않도록 도와주며, 이를 통해 더욱 안정적인 주행이 가능합니다.

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편안함과 실용성

1. 편안함

- 서스펜션: C 400 GT는 앞면에 텔레스코픽 포크와 뒷면에 두 개의 스프링 스트럿을 사용하여 우수한 편안함과 안정성을 제공합니다.

- 키리스 라이드(Keyless Ride): 키를 사용하지 않고도 운전이 가능하여 편리함을 증가시킵니다.

- 라이더 및 동승객용 시트: 넓고 편안한 시트가 장시간 주행에도 라이더와 동승객에게 안락함을 제공합니다.

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2. 실용성

- 수납공간: C 400 GT는 두 개의 글러브 박스와 시트 하단의 플렉스 케이스를 포함하여 넉넉한 수납공간을 제공합니다. 이는 도심 주행 및 장거리 여행에 필요한 물품을 편리하게 보관할 수 있게 합니다.

- 윈드스크린: 높은 윈드스크린은 바람과 악천후로부터 라이더를 보호하며, 편안한 주행을 가능하게 합니다.

- usb 충전 소켓 : 수납칸에 존재하는 usb 충전 소켓으로 스마트폰을 충전하고 안전하게 보관하도록 도와줍니다.

전자장치

- BMW 모토라드 커넥티비티 시스템: 이 시스템을 통해 라이더는 스마트폰과 바이크를 무선으로 연동할 수 있습니다. 이를 통해 주행 중에도 스마트폰의 다양한 기능을 이용할 수 있으며, 예를 들면 전화, 음악 감상, 내비게이션 사용 등이 가능합니다.

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- 6.5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이: 대형 TFT 디스플레이는 주행 정보, 내비게이션, 미디어 재생 등 다양한 정보를 선명하고 직관적으로 보여줍니다. 이 디스플레이를 통해 라이더는 필요한 정보를 쉽고 빠르게 확인할 수 있습니다.

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제원

엔진

섀시

사양

오늘 내용은 어떠셨나요?

오늘은 C 400 GT에 대해 알아보았습니다.

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