이 글이 450sr을 고민하는 오너들에게 어느정도 도움이 되기를..

와이프의 반대로 비교적 낮은 cc 오토바이를 알아보다 비슷한 체급중에는 4rr을 제외한 바이크중 가격대비 제일 짱짱해보여서 뽑음

현재 약 2000 키로 달림 (완전 순정상태)

1. 디자인

배송받은 당일 받자마자 확인한 실물은 의외로 너무 이뻤음

과하지도 그렇다고 모자란 구석도 없어보임

디자인적 요소로 들어간것들이 몇몇 있는데 자연스럽게 잘 박혀있음

그리고 우려했던 유격도 없음 딱딱 들어맞아 잡소리도 없음

거기에 키 세레모니가 간지임 ㅋㅋ 그리고 배기사운드가 좀 남다름

순정인데도 마치 튜닝을 한듯한 배기음이 나옴 거기에 더해서

팝콘이 터지긴 하는데 소심하고 귀엽게 터짐 ㅋㅋㅋㅋ

2. 연비

나름 고급유를 퍼마셔재껴버리는 쿼터라 기름값은 그냥 미들급이라고 생각하면 편함 그럼에도 의외로 연비가 꽤 잘나오는편..?은 아닌듯

ㅋㅋㅋㅋ 일단 쓴이는 연비 신경 쓸거면 바이크 취미로 하기엔 글러먹었다고 생각함

3. 성능 및 속도

잘나감 그것도 무진장 잘나감 실제 cbr500 오너분과 직발로 쐈을때 cbr500을 압도까진 아니더라도 토크부터 최고속도까지 넘어서는 결과를 보여줌 시화나래휴게소에서 측정함

그리고 기어변속 하다보면 기분좋게 찰칵 찰칵 들어갈때가 있지만 간헐적으로 퍽 퍽 소리가 날때 있음

브레이크도 브램보 덕에 진짜 잘슴 밀릴까 걱정되는 순간에도 너무 잘 잡혀서 좋음 클러치 감도 새 바이크라 그런지 아주 좋음

4. 서비스 이건

이건 좀 아니다 싶었음 일단 cf모토가 우리나라에 들어온지 얼마 안되서 그런지 직영 센터가 너무 적음.. 일단 수도권에는 거의 다 있는편인데 지방으로 갈수록 없음.. 게다가 혼자 가이드북 보면서 계기판 쪼물딱 거리고있으면 답답해서 열불남.. 지금은 다 뭐가 뭔지 알아서 상관없지만 처음엔 답답했음

5. 내구성

내구성은 솔직히 아직 2천도 안탄 상태라 뭐라 하긴 좀 그럼...아직까지 문제라고 할만한 이슈는 없었음

이건 나중에 좀더 타고나서 적을 예정

결론.

디자인 예쁘고 잘나가고 잘 슴 근데 서비스 관련해서는 도시권이 아니라면 아직은 좀 아니다 싶은 생각이 있음 물론 도시권에 사는 사람이 아니더라도 투어로 놀러갈겸 겸사겸사 다녀오는것도 나쁘지는 않다고 생각듦