장점 : 라이더라면 누구나 한번쯤은 본 차량 s1000rr... 그냥 그 존재와 이름 자체만으로도 정말 가지고싶고 탐나는 차량이죠. 저에겐 드림바이크 였고 다른 누군가에게도 드림바이크 일겁니다 . 짝눈에 호불호가 있을수있지만 전 짝눈세대가 너무 예쁘더라구요 ! (신형도 상당히 이쁨) 리터급이라서 공도에선 힘이 남아돈다못해 넘쳐흐릅니다. 사실 공도에서 쿼터급메뉴얼만 되어도 힘은 충분하고 미들급부터는 힘이남고 리터는 넘쳐흐르는것 같네요. 살짝 공도에서 타기 과하다(?)라는 표현이 맞을것 같아요 하지만 차로 비교를 해보자면 람보르기니,멕라렌 등 슈퍼카 타시는 분들께서 그 힘을 다 쓰려고 타는건 아니듯이 그저 슈퍼스포츠 바이크를 공도에서 탄다고 문제될것도 전혀 없겠지요 ! 배기음은 끝내줍니다. 바이크 좋아하시는 분들께서 리터급 4기통 풀배기 사운드 한번 들어보신적 있으시죠 ? 저도 그때마다 그냥 와와 밖에 못했는데 막상 제가 타고있으면 터널이나 지하차도 등 지나갈때 빼곤 사실 배기음은 잘 안들립니다 ㅋㅋㅋㅋ(참고로 구변되어있습니다) 자세부터 달리기 성능까지 뭐하나 빠지는게 없는 모델인것 같아요 !(구형이긴하지만..) 편한(?) 포지션... 리터급 알차중에서 가장 편안한 포지션을 가지고있는것 같아요 그렇다고 F 포지션은 아니고 R 포지션이지만 막 정말 와 힘들다.. 이정돈 아닌 포지션 입니다 ! 시트고마저도 리터급 알차중에 낮은편에 속해서 난쟁이인 저도 발 착지성은 괜찮았어요 ! (170.3인데 착지성 괜찮았습니다.) 하지만 한시간 이상 운행 할 일이 생긴다면 힘들수도 있겠네요 ..^^ 이제 단점을 말씀 드리겠습니다 단점 : s엔진 특유의 소리가 납니다. 일단 유럽차량들 특징이 한국정서랑은 살짝 안맞는다(?) 라고 보시면 될 것 같아요. 일제 바이크도 타봤지만 일제 바이크 엔진에서 나는 소리와는 차원이 다른 소리가 납니다. 처음 들으시는분들은 고장난게 아니냐 라고 생각하실 수도 있습니다(저도 처음엔 그랬어요) 그 특유의 자갈소리(?)가 납니다. 엔진 자체 소리고 , 방금막 박스 깐 신차에서도 동일한 소리가 납니다. 신기하죠?? 그렇다고 고장이 났을때와 헷갈리는게 아니냐 라고 하실 수 있지만 , 고장이 난다면 그 소리는 분명히 다릅니다.(헤드 치는소리나 , 캠체인 소음 등) 그렇게 듣기 싫은 소리라기 보단 , 일제 차량이 고양이의 골골송이면 유럽차량은 호랑이의 포효같은...?(일제차량 비하아님..) 그만큼의 엔진자체 사운드 정숙성의 차이가 있었습니다. 기름값을 무시할 수 없습니다. 물론 미들급 이상 바이크를 타게 되면 기름값 생각 안하고 타는게 맞지만 연비가 일반중형세단 정도라고 보시면 됩니다 ! 바이크 특성상 공도에서 막 타기가 힘든 바이크라 정속주행 , 연비주행을 하더라도 8~9 사이입니다. 하지만 고급유를 먹여줘야하기에 바이크를 효율적으로 타려고 하시는 분들께서는 고민 많이 해보셔야할 듯 하네요 ! (스천을 고민한다는것 자체가 효율은 버려야합니다ㅎㅎ) 이렇게 뭐 대충 장단점을 나열해보았습니다 ! 혹시나 더 궁금하시거나 관심있으신분들은 댓글 남겨주시면 제가 알고있는 선에서 말씀드리겠습니다 ! (저는 라이더지 , 전문메케닉이 아니라는점 참고부탁드립니다) 아 그리고 판매도 진행중이니 많은 관심 부탁드립니다 ㅎㅎ