운전은 15년정도, 예전에 한번씩 스쿠터 타본적이 어요. 마냥 2종 소형이 가지고 싶어서 취득했는데 입문용 바이크가 고민입니다. 보니깐 레플리카,네이키드,클래식 등등 많이 있던데, 궁금한거는 종류에 따라 같은CC라도 출력도 다르고 엔진도 여러 종류도 다르더라구요. 레플리카 미들이랑 클래식 리터급은 실제로 주행할때 난이도가 다른건가요? 레플리카는 안될것 같고 클래식이나 네이키드 리터는 무리인가요? 미들급은 어떤가요?키는 170정도라 시트 높이도 맞는제품이 있을까요?
현재로는 가와사키 Z650rs나 900고민중입니다.
진짜 아무것도 모르는 바린이라 답답해서 글 적어봅니다.
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댓글 10
LV.27메구미
답변 268회
2024.07.29
생활도로에서 큰길 나오는 곳 저속 코너링하다가 넘어지는거 눈에 보이는걸요 클래식이라고 리터입문해도된다고 생각하는건 누구생각이에요....클바가 높이는 낮아도 무겁고 다리포지션이 무게중심이나 신체보호에 취약해서
익숙하지않으면 더 위험해요 괜히 입문차가있는게 아님... 흔히 뽕맞았다하죠?
S1000rr, 두가티, 할리 이런거보고 리터 리터 헉헉 해도 실질 운용비 내 실력 생각하면 바이크 파는 사장님들도 말려요..
LV.7박문형
답변 8회
2024.07.29
알차든 클래식이든 리터입문은 자살행위입니다.. 아무리못해도 쿼터로 입문하세요.. 저는 주변인들이 타고싶다그러면 중복지출이든 돈이아깝든 다재껴두고 엔트리로 한달만이라도 타고 쿼터 올라가라고합니다.
주변이나 커뮤니티에서 추천하지 않으면 충분히 그럴만한 이유가 있다고 생각하시고.. 리터입문은 정말 큰일납니다.
심지어 바이크를 타오셧던분도아니고 생초짜인데 리터입문을 하려고 생각하시는게 정말 위험해요.
LV.6준자2024.07.29
참고하겠습니다. 감사합니다!
삭제된 댓글입니다.
LV.22스마일
답변 4회
2024.07.29
쿼터급 1년 이상 타다가
기변병 걸려서 매물 보고 다니는데
(400cc 이상)
리터급 시승해보고
이건 내가 탈게 아니구나 느꼈습니다
미들급정도는 운동신경 있으시면
적응 어렵지 않겠지만
리터급은 넘사벽인 것 같습니다
