질문 / 답변

LV.4캉캉치마

혼다 CB 125 R|조회 15|2시간 전

바린이 질문드립니다!

안녕하세요! 이제 막 2소 따고 입문하게 된 바린이입니다. 라이딩스쿨은 따로 다니지 않고 주변 지인들한테 도움 받으며 연습중인데 알려주시는 분들마다 방법이 나뉘어서 유튜브에 검색해봐도 제대로 된 정보글이 나오지 않아 글 작성해요ㅠㅠ 주행 중 감속하다가 정차(?)해야할때 클러치 잡은 상태로 뒷브레이크, 앞브레이크 함께 잡고 멈추는데 지인분 중 몇몇분은 감속 후 정차하기 직전에만 클러치를 잡아주면 된다고 하셔서 헷갈립니다...ㅠㅠ아직 모든게 미숙해서 정석 방법을 알고 싶어서 글 작성합니다!! 고수님들 알려주세요...🙏🏻

LV.23힘내세용가리

답변 180회

43분 전

바린이

1.단수 신경X

2.속도 초반 감속시 스로틀 놓고 멀리서 뒷브 살짝 씩(1초씩)누른다.

3.이 속도면 앞차와 박겠다 싶을 때 앞브도 같이 브레이크 한다(이때도 1초씩 끊어서)

4.속도가 확 줄었다 싶을 때 시동 꺼지기 전(소리 달라짐을 캐치해야함) 클러치 잡기&앞브로 정차&뒷브는 신경X

5.정차 후 클러치계속 잡고 있고 기어 1단 .신호등 여유 있을 때 단수 중립 후 쉴드 올리고 휴식.

LV.4캉캉치마28분 전

입문자용으로 알려주신것 같아 이해하기 쉬운거같네요..!! 답변 감사합니다!!

LV.50seoulbari

답변 349회

4년차

2시간 전

정석은 빨간불 혹은 정체 사유로 속도 줄일땐 앞 브레이크 살짝, 클러치+기어 내림(엔진 브레이크)으로 감속 후 정차 직전에 클러치 잡고 중립, 뒷 브레이크,압 브레이크(복수 선택 가능)으로 정차하는게 정석입니다

클러치 먼저 잡으면 엔진 브레이크(기어 단수)가 걸리지 않은 무동력 상태라 빠른 제동이 어렵고 변수에 즉각 대응 어렵습니다

앞브레이크를 잡는 이유는 감속 중 에 뒷 브레이크 비중을 높이거나 뒷 브레이크만 잡는 상태로 기어를 내리면 속력과 단수가 맞지 않아 피쉬 테일 현상(뒤 털림) 일어납니다 운 나쁘면 슬립까지 날 수 있는 상황이라 가능한 앞 브레이크 비중을 높이고 뒷브는 적당히 약하게 써주는게 좋습니다 (7:3,6:4 정도?)

LV.4캉캉치마27분 전

자세한 설명 감사드려요..!!!열심히 연습해서 말씀주신 정석대로 습관들여 안라하겠습니다ㅎㅎ!

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