비전과 PCX 사이를 채운다, 혼다코리아 '디오 125' 전격 출시
한국이륜차신문에 따르면, 혼다코리아가 200만 원대 중후반의 실용적인 124cc 스쿠터 '디오 125'를 국내 시장에 새롭게 선보였습니다. 유로5+ 환경 규제를 충족하면서도 뛰어난 연비와 스포티한 디자인을 갖춰 출퇴근과 비즈니스 라이더 모두에게 합리적인 대안이 될 것으로 기대됩니다.


혼다코리아가 국내 이륜차 시장에서 가장 치열한 200만 원대 스포츠 유틸리티 스쿠터 세그먼트에 도전장을 던졌다. 한국이륜차신문 보도에 따르면, 혼다코리아는 지난 11월 11일 새로운 124cc 공랭식 스쿠터 '디오 125(Dio 125)'를 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
이번에 등장한 디오 125는 혼다의 엔트리 모델인 '비전'과 프리미엄 모델인 'PCX' 사이의 공백을 메우는 전략적 모델이다. 합리적인 가격대와 우수한 실용성을 무기로 출퇴근을 위한 커뮤터는 물론 배달 대행 등 비즈니스 영역의 라이더들에게 새로운 대안을 제시할 계획이다.

파워트레인은 유로5+(EURO5+) 환경 규제를 충족하는 124cc 공랭식 단기통 eSP(Honda Enhanced Smart Power) 엔진을 얹었다. 최고출력 8.3마력, 최대토크 1.1kg·m의 경쾌한 동력 성능을 발휘하며, 리터당 49.5km에 달하는 뛰어난 연비 효율을 자랑한다. 특히 혼다의 eSP 기술을 통해 시동 시 소음과 진동을 줄이고 부드러운 출발을 돕는다.
외관은 도심에 어울리는 날렵하고 스포티한 스타일을 지향한다. 전면부에는 시인성이 뛰어난 LED 헤드라이트와 포지션 램프를 배치해 날카로운 인상을 완성했으며, 후면 역시 역동적인 테일 라이트로 존재감을 강조했다. 여기에 크롬 커버를 더한 듀얼 팁 머플러를 장착해 세련된 시각적 효과와 함께 매력적인 배기음을 선사한다.
주행 안정성을 높이기 위한 섀시 구성도 돋보인다. 앞바퀴에는 12인치 휠과 텔레스코픽 서스펜션을 조합해 민첩한 핸들링을 구현했고, 뒷바퀴에는 10인치 휠과 3단계로 감쇠력을 조절할 수 있는 서스펜션을 적용해 노면 충격을 효과적으로 걸러낸다.
제동 장치로는 전륜과 후륜의 제동력을 유기적으로 분배하는 연동 브레이크 시스템(CBS)을 기본 탑재해 젖은 노면이나 급제동 상황에서도 라이더가 안정적으로 멈춰 설 수 있도록 돕는다.

스마트 키 시스템을 적용해 편의성도 크게 높였다. 키를 꺼내지 않고도 시동을 걸 수 있는 것은 물론, 차량 위치 알림 기능과 차량에 가해지는 충격 및 위치 변화를 감지해 경보를 울리는 도난 방지 시스템까지 내장했다.
수납 공간은 시트 아래에 18L 용량의 메인 트렁크를 마련했으며, 전면에는 스마트폰 등 소지품을 간편하게 보관할 수 있는 포켓을 배치해 일상적인 실용성을 극대화했다.

한국이륜차신문이 전한 내용에 따르면, 혼다코리아 이지홍 대표이사는 "새롭게 출시된 디오 125는 안전성과 스포티한 디자인, 우수한 성능과 경제성까지 모두 갖춘 모델"이라며 "일상뿐만 아니라 비즈니스 고객에게도 매력적인 선택지가 될 것으로 기대한다"고 전했다.
인도에서 생산되어 국내에 수입되는 디오 125의 공식 소비자 가격은 269만 원으로 책정됐다. 색상은 맷 그레이와 펄 그레이 등 두 가지 옵션 중에서 선택할 수 있다.
차량에 대한 보다 자세한 정보 확인 및 구매 문의는 혼다코리아 모터사이클 공식 홈페이지나 전국 공식 딜러 전시장을 통해 가능하다.

강화된 환경 기준을 만족하면서도 합리적인 가격과 탄탄한 기본기를 갖춘 디오 125가 국내 125cc 스쿠터 시장에서 어떤 활약을 보여줄지 귀추가 주목된다.
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