문턱 낮춘 미니 모토 레이스, '2025 혼다 원 메이커 레이스' 1라운드 성료

국내 모터스포츠의 대중화를 이끄는 혼다코리아의 대표적인 미니 모토 레이스 이벤트가 세 번째 시즌의 막을 올렸다. 한국이륜차신문이 전한 보도에 따르면, 혼다코리아는 지난 27일 전남 영암국제카트경기장(KIC)에서 '2025 혼다 원 메이커 레이스(Honda One Maker Race)' 1라운드를 성공적으로 개최하며 본격적인 시즌 시작을 알렸다.

올해로 3년 차를 맞이한 혼다 원 메이커 레이스는 참가자들의 진입 장벽을 대폭 낮추며 더 많은 라이더가 서킷 주행의 즐거움, 즉 혼다가 추구하는 '펀 라이딩(Fun Riding)'을 직접 경험할 수 있도록 다채로운 변화를 시도했다.

가장 먼저 눈에 띄는 변화는 대회의 성격이다. 주최 측은 기존 KMRC(Korea Mini-Moto Race Championship)였던 대회 타이틀을 KMRF(Korea Mini-Moto Race Festival)로 변경했다. 이는 단순한 순위 경쟁을 넘어, 참가자 모두가 함께 즐기는 축제의 장으로 거듭나겠다는 의지를 담은 결과다.

한국이륜차신문의 상세 보도에 따르면, 혼다코리아는 레이스 경험이 없는 초심자들의 부담을 덜기 위해 기술 안전 규정을 대폭 완화했다. 기존에 필수 조건이었던 오일 주입구 와이어락 작업, 연료탱크 오버드레인 캐치 탱크 장착, 체인가드 및 언더카울 장착 등 전문적인 정비 기술이 필요한 개조 항목들을 권장 사항으로 변경했다. 이제 참가자들은 유리류 탈거나 라이트 테이핑처럼 손쉬운 작업만으로도 레이스에 출전할 수 있게 됐다.

차량이 없는 라이더들을 위한 배려도 돋보인다. 혼다코리아는 공식 팀인 MBRR을 통해 MSX 그롬 5대와 슈퍼 커브 5대 등 총 10대의 레이스용 대여 차량을 운영한다. 이를 통해 본인 소유의 바이크가 없더라도 레이스에 참가할 수 있는 기회를 제공하며, 이번 1라운드에서는 전체 대여 차량의 70%에 달하는 7대가 실제로 서킷을 누볐다.

규정 완화와 대여 차량 지원에 힘입어 이번 1라운드에는 총 28대의 엔트리가 등록되었으며, 이 중 무려 17명이 이번 대회를 통해 처음으로 레이스에 데뷔한 신규 참가자로 집계됐다.

혼다의 대표 기종들로 치러진 이번 라운드에서는 치열한 접전 끝에 '혼다 MSX 컵'에서 최호진 선수(재호렌트게러지 팀)가 우승을 차지했으며, '혼다 커브 컵'에서는 김종훈 선수(MBRR.NRC 팀)가 포디움 가장 높은 곳에 올랐다.

신규 참가자를 독려하기 위한 실질적인 혜택도 제공된다. 공식 팀을 통해 처음 출전하는 라이더에게는 18만 원 상당의 참가비(엔트리 비)가 전액 지원되며, 대회 참가를 위해 차량을 새로 구매할 경우 15%의 특별 할인 혜택도 받을 수 있다.

이번 1라운드를 시작으로 2025 혼다 원 메이커 레이스는 총 4라운드에 걸쳐 진행된다. 다가오는 2라운드는 6월 22일에 개최되며, 3라운드는 8월 10일, 마지막 4라운드는 10월 19일에 각각 열릴 예정이다.

혼다코리아는 이번 대회를 통해 모터사이클이 단순한 이동 수단을 넘어 대중적인 레저이자 스포츠로 자리 잡을 수 있도록 지속적인 투자를 이어갈 방침이다.

이번 개막전은 참가 문턱을 낮추고 지원을 강화함으로써 더 많은 라이더들이 안전한 환경에서 모터스포츠의 매력을 만끽할 수 있음을 보여준 모범적인 사례로 평가받는다.

혼다코리아는 앞으로 남은 라운드에서도 라이더 중심의 운영을 이어가며 국내 이륜차 문화의 저변을 넓히는 데 기여할 계획이다.