방치되던 전동킥보드·전기자전거, 이제 무상 수거해 재활용한다

최근 이용자가 급증한 전기자전거와 전동킥보드 등 개인형 이동장치를 체계적으로 회수해 재활용하는 길이 열린다. 엠스토리에 따르면, 환경부는 지난 2월 12일 경기도 용인시 처인구 소재 수도권자원순환센터에서 한국환경공단, 한국전기이륜형자동차협회, 한국전자제품자원순환공제조합(이순환거버넌스)과 함께 '개인형 전동 이동장치(e-모빌리티) 순환이용 시범사업' 추진을 위한 업무협약을 맺었다.

이번 시범사업은 그동안 회수와 재활용의 사각지대에 놓여 있던 e-모빌리티 기기들을 자원순환 체계 안으로 끌어들이기 위해 기획됐다. 현재 전기자전거와 전동킥보드는 생산자책임재활용(EPR) 제도의 의무 대상에 포함되지 않아 수명이 다한 기기들이 방치되거나 제대로 처리되지 못하는 문제가 있었다.

특히 이들 기기는 차체 강성을 위해 강화플라스틱 등 복합 소재를 많이 사용하는데, 그중에서도 탄소섬유 강화플라스틱(CFRP)은 파쇄와 선별 과정에서 추가적인 비용과 기술이 요구되어 민간 차원에서의 재활용이 매우 까다로웠다.

이러한 문제를 해결하기 위해 협약 기관들이 역할을 분담한다. 한국전기이륜형자동차협회는 전국 200여 개에 달하는 회원사 대리점과 물류센터를 수거 거점으로 제공한다. 비영리 회수·재활용 기구인 이순환거버넌스는 자체 보유한 200여 대의 폐가전 운반 차량을 투입해 수거된 기기들을 무상으로 실어 나를 예정이다. 환경부와 한국환경공단은 이 실적을 생산자책임재활용 실적으로 인정하며 제도적 지원사격에 나선다.

정부는 이번 시범사업을 통해 연간 약 14만 대(대당 25kg 기준) 수준의 전기자전거가 재활용 궤도에 오를 것으로 보고 있다. 이를 통해 철과 알루미늄을 비롯한 유용한 자원 약 3,400톤을 다시 회수할 수 있을 것으로 기대된다.

일반 소비자가 폐기기를 배출하는 방법이나 가까운 수거 거점의 위치 등 구체적인 정보는 이순환거버넌스 공식 누리집(e-cycle.or.kr)의 알림창을 통해 상세히 안내받을 수 있다.

엠스토리가 전한 내용에 따르면 이병화 환경부 차관은 "전동킥보드처럼 새롭게 등장하는 폐기물을 효과적으로 관리하기 위해 민관 협력을 넓혀갈 것"이라며 "앞으로 전기전자제품 생산자책임재활용 대상을 전 품목으로 확대하는 등 자원순환을 돕는 제도 개선을 지속하겠다"고 밝혔다.