네덜란드, 전기이륜차 세제 혜택 전격 재도입… "구매 장벽 낮춘다"

친환경 모빌리티 시대로의 전환을 서두르는 유럽에서 전기이륜차 보급을 늘리기 위한 정책적 움직임이 다시 활발해지고 있다. 엠스토리가 전한 내용에 따르면, 최근 네덜란드 정부는 전기이륜차 구매자들의 세금 부담을 대폭 줄여주는 새로운 세제 혜택 방안을 마련해 시행에 들어갔다.

이번 조치는 올해 초 전기이륜차에 적용되던 기존 세금 면제 혜택이 예고 없이 중단되면서 현지 업계와 소비자들 사이에서 우려의 목소리가 커진 데 따른 후속 대책이다. 전기이륜차는 내연기관 차량에 비해 초기 구매 비용이 높기 때문에, 정부 차원의 실질적인 지원책 없이는 대중화를 이끌어내기 어렵다는 지적이 꾸준히 제기되어 왔다.

엠스토리이 전한 내용을 보면, 구체적인 혜택 내용을 살펴보면, 네덜란드 정부는 차량 최초 등록 시 부과되는 일회성 세금인 '개인용 자동차 및 이륜차 세금(BPM)'의 부과 방식을 대폭 변경했다. 기존에는 차량 가격의 19.4%를 세금으로 내야 했으나, 이제는 차량 가격과 상관없이 200유로(한화 약 32만 원)만 납부하면 된다. 특히 이번 세제 혜택은 올해 1월 1일부로 소급 적용되어, 제도 공백기였던 1월부터 6월 사이에 전기이륜차를 구매한 소비자들도 차액만큼 세금을 돌려받을 수 있게 됐다.

현지 업계는 즉각 환영의 뜻을 밝혔다. 네덜란드의 대표적인 운송 수단 제조 및 수입사 단체인 RAI 협회는 이번 조치가 위축될 뻔한 전기이륜차 시장에 활력을 불어넣을 것으로 내다봤다. RAI 협회의 톰 크루이스만스 모터사이클 부문 위원장은 이번 세제 개편에 대해 "소비자들이 전기 모빌리티로 전환하도록 유도하는 매우 신속하고 효과적인 시장 조치"라고 평가하며 재무부와 인프라·수자원관리부의 빠른 결단을 높이 샀다.

나아가 RAI 협회는 소음이 적고 친환경적이며 도심 주행에 최적화된 전기이륜차의 강점을 강조했다. 협회 측은 이번 세제 혜택이 단순한 일회성 지원에 그치지 않고, 국가 모빌리티 정책의 영구적인 제도로 자리 잡아야 한다고 주장하고 있다. 다가오는 선거철을 맞아 각 정당에 전기이륜차 활성화를 위한 장기적이고 지속 가능한 정책 마련을 강력히 촉구하는 분위기다.