엠스토리·2026.03.2537년 만에 열린 양재대로, 수서IC~양재IC 구간 이륜차 통행 허용
엠스토리가 전한 내용에 따르면, 서울시가 3월 26일 0시부터 양재대로의 수서IC~양재IC 5.4km 구간을 자동차전용도로에서 해제합니다. 이번 조치로 양재대로 전 구간에서 이륜차 통행이 가능해져 라이더들의 불필요한 우회 통행 불편이 해소될 전망입니다.


서울 강남과 서초를 잇는 주요 간선도로인 양재대로의 마지막 자동차전용도로 구간이 마침내 빗장을 푼다. 엠스토리에 따르면 서울시는 오는 3월 26일 0시를 기점으로 강남구 수서IC부터 서초구 양재IC까지 이어지는 5.4km 구간의 자동차전용도로 지정을 해제하기로 결정했다. 이로써 1989년 지정 이후 37년 만에 양재대로 전 구간이 일반도로로 전환되며, 라이더들도 제한 없이 통행할 수 있게 된다.
그동안 이 구간은 법적인 규제와 실제 도로 환경 사이의 괴리가 매우 컸던 곳이다. 1989년 2월 자동차전용도로로 묶인 이후 보도와 횡단보도가 설치되는 등 사실상 일반 생활도로의 기능을 병행해 왔으나, 이륜차 통행 금지 규제는 그대로 유지되어 왔다. 이 때문에 이륜차 운전자들은 바로 옆 도로를 두고도 먼 길을 돌아가야 하는 불편을 겪어야 했다. 엠스토리가 전한 내용에 따르면, 이번 해제 조치로 이륜차의 합법적인 통행이 가능해지면서 라이더들의 불필요한 장거리 우회 문제가 완전히 해결된다.
이번 조치는 라이더뿐만 아니라 대중교통 이용객과 지역 주민들에게도 긍정적인 변화를 가져올 것으로 기대된다. 그동안 자동차전용도로 규정 탓에 입석 승객을 태우고 위법하게 운행할 수밖에 없었던 시내버스 노선이 정상화되며, 도로로 단절되었던 주변 생활권도 횡단보도 추가 설치 등을 통해 유기적으로 연결된다. 서울시는 이륜차 통행금지 표지판을 비롯한 관련 교통시설물을 신속히 정비하고, 오는 6월까지 대모지하차도 구조개선 공사를 마무리해 교통 흐름을 한층 더 개선할 계획이다.
한병용 서울시 재난안전실장은 엠스토리를 통해 “이번 양재대로 자동차전용도로 해제는 시민들의 일상을 제약하던 낡은 규제를 철폐하고, 단절되었던 서울의 공간을 연결하는 중요한 전환점”이라며, “앞으로도 현실과 맞지 않는 규제를 지속적으로 찾아내 정비함으로써 시민들의 불편을 줄여나가겠다”라고 전했다.
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