두카티가 여는 오프로드의 신기원, '데스모450 MX' 본격 생산 돌입

이탈리아의 고성능 모터사이클 브랜드 두카티가 새로운 도전에 나선다. 한국이륜차신문이 보도한 내용에 따르면, 두카티 코리아는 지난 2025년 5월 26일 브랜드 역사상 첫 번째 모토크로스 모델인 '데스모450 MX(Desmo450 MX)'의 양산 라인을 가동하고 본격적인 생산을 시작했다고 밝혔다. 온로드 레이싱의 강자였던 두카티가 오프로드 시장에 본격적인 출사표를 던진 셈이다.

데스모450 MX의 핵심은 단연 엔진이다. 449.6cc 배기량의 단기통 엔진에는 두카티의 상징과도 같은 데스모드로믹(Desmodromic) 밸브 시스템이 적용됐다. 이를 통해 저회전 영역에서의 강력한 토크는 물론, 고회전 영역까지 매끄럽게 이어지는 출력을 동시에 확보했다. 가볍게 설계된 섀시와 결합해 프로 라이더뿐만 아니라 아마추어 라이더도 체력 소모를 최소화하며 다이내믹한 주행을 즐길 수 있도록 돕는다.

한국이륜차신문이 전한 내용을 보면, 전자장비 측면에서도 모토크로스 장르의 새로운 기준을 제시한다. 리어 타이어의 실제 슬립율을 실시간으로 감지하는 정밀한 트랙션 컨트롤 시스템이 세계 최초로 탑재됐다. 불필요한 개입을 줄이고 접지력이 꼭 필요한 순간에만 작동해 흙길 위에서도 최고의 퍼포먼스를 이끌어낸다.

클라우디오 도메니칼리 두카티 CEO는 레이싱 머신과 양산차의 경계를 허물기 위해 노력했다고 강조했다. 그는 "두카티 내부의 수많은 오프로드 라이더들의 피드백이 개발에 큰 도움이 됐다"며, "프로와 아마추어 모두에게 다루기 쉬우면서도 강력한 경험을 선사할 것"이라고 전했다. 또한, 아크라포빅(Akrapovič) 티타늄 배기 시스템, 브렘보(Brembo) 레이싱 캘리퍼, 팩토리 트리플 클램프 및 휠 허브 등 다양한 두카티 퍼포먼스 파츠를 통해 MXGP 월드 챔피언십 머신 수준으로 튜닝할 수 있는 확장성도 갖췄다.