100년 된 할리데이비슨의 대변신, 제이슨 모모아가 선택한 영국식 하이브리드 커스텀

100년의 세월을 품은 Harley-Davidson F-Head V-twin이 정교한 현대식 모터 이식 수술을 거쳐 하이브리드 모터사이클로 거듭났다. 기존 가솔린 엔진에 영국 브랜드 Maeving의 전기 모터와 배터리 팩을 조합한 독특한 구성이다.

이 바이크는 할리우드 스타 제이슨 모모아(Jason Momoa)가 현대적인 전기 구동계를 더해 재설계한 전쟁 전(pre-war) 할리데이비슨 3대 중 하나다. 하이브리드 시스템 덕분에 도심에서는 조용하고 쾌적한 전기 모터로 달리고, 장거리 투어나 고속도로 주행 시에는 기존 1200cc IOE(inlet-over-exhaust) 방식의 V형 2기통 F-head 가솔린 엔진을 깨워 달릴 수 있다.

이번 프로젝트를 담당한 곳은 영국 옥스퍼드셔에 위치한 일렉트로제닉(Electrogenic)이다. 클래식카 전용 전기 컨버전 키트 전문 기업으로, 드라마 <왕좌의 게임>으로 유명한 제이슨 모모아의 랜드로버 차량들을 전기차로 개조해주며 인연을 맺었다. 이들은 이번 할리데이비슨 프로젝트를 바탕으로 일반 고객용 컨버전 키트도 출시했으며, 가격은 £14,500부터 시작한다.

구동 방식은 꽤 영리하다. Electrogenic은 125cc급 도심형 전기 스쿠터인 Maeving RM1S의 15bhp 허브 모터를 가져와 할리데이비슨의 순정 스포크 리어 휠에 그대로 이식했다.

엔진과 연결된 기존 체인 드라이브는 그대로 유지되어 가솔린 엔진 구동이 가능하며, 정교한 전자 제어 시스템을 통해 허브 모터와 V형 2기통 엔진 중 하나를 선택하거나 두 동력원을 동시에 사용할 수도 있다. 게다가 Maeving 모터가 가솔린 엔진의 스타터 모터 역할까지 겸해, 땀 흘리며 킥 스타터를 밟아야 하는 번거로움도 사라졌다.

배터리 팩과 모든 전자 장비는 당시 시대적 감성을 살린 패니어 백 내부에 깔끔하게 숨겼다. 베이스 모델의 최고출력이 약 20bhp 수준이었던 점을 감안하면, 15bhp의 Maeving 모터는 일상 주행에 충분히 실용적인 업그레이드다.

제이슨 모모아의 이 특별한 하이브리드 바이크들은 그의 새 HBO 다큐멘터리 시리즈 <온 더 롬(On the Roam)>에서 실제 주행하는 모습을 확인할 수 있다. 자세한 정보는 Electrogenic 공식 웹사이트에서 제공된다.