챔피언의 DNA를 이식하다, 아크라포빅 야마하 R9 전용 레이싱 배기 시스템 출시

야마하의 새로운 미들급 슈퍼스포츠 R9을 위한 궁극의 레이싱 배기 시스템이 베일을 벗었다. 한국이륜차신문에 따르면 프리미엄 배기 제조사 아크라포빅(Akrapovič)은 오직 서킷 주행만을 위해 설계된 야마하 R9 전용 '에볼루션 라인(Evolution Line)' 티타늄 배기 시스템을 공식 출시했다. 이번 신제품은 레이스 무대에서 검증된 최상위 기술력을 서킷 라이더들이 직접 경험할 수 있도록 개발된 것이 특징이다.

이번 에볼루션 라인은 단순한 드레스업 파츠를 넘어선다. 아크라포빅 레이싱 부서가 GYTR(Genuine Yamaha Technology Racing) 전자 장비 및 전용 파츠를 장착한 야마하 R9을 기반으로 직접 개발을 진행했다. 특히 2025년 FIM 월드 슈퍼스포츠 챔피언십(WorldSSP)에서 우승을 차지한 스테파노 만지(Stefano Manzi)의 레이스 머신에 탑재된 배기 시스템과 완벽히 동일한 사양으로 제작되어 상징성을 더했다.

아크라포빅은 그동안 슈퍼바이크 및 슈퍼스포츠 무대에서 괄목할 만한 성과를 거둔 야마하 R1, R6, R7 전용 레이싱 배기 시스템의 설계 철학을 R9에 그대로 이식했다. 수많은 레이스 현장에서 축적된 데이터와 노하우가 이번 신형 배기 시스템에 고스란히 녹아들어 최상의 퍼포먼스를 보장한다.

소재 선택에서도 타협 없는 레이싱 지향점을 보여준다. 배기 시스템 전체를 고품질 티타늄으로 제작해 극적인 경량화와 뛰어난 강성을 동시에 달성했다. 성능과 내구성, 그리고 최적의 무게 균형이 필요한 특정 구간에는 아크라포빅만의 특수 합금을 적용해 완성도를 높였다.

가혹한 레이싱 환경에서 머플러를 보호하기 위해 외관에는 내열 코팅을 적용했으며, 고온의 열기 속에서도 변형되지 않는 특수 기술로 아크라포빅 로고를 새겨 넣었다. 여기에 라이더의 레이싱 슈트를 보호하기 위한 수제 탄소 섬유(카본) 히트 실드와 전용 검은색 알루미늄 머플러 브래킷이 기본 구성품으로 제공된다.

단, 이 시스템은 공도 주행을 위한 배출가스 규제 요건을 충족하지 않으므로 일반 도로 및 고속도로에서는 사용할 수 없는 서킷 전용 제품이다. 철저히 레이스 준비를 마친 야마하 R9 머신과의 조합을 전제로 설계됐다.

서킷 전용 제품임에도 소음 규정은 철저히 준수한다. 아크라포빅 엔지니어들의 자체 테스트 결과, FIM 규정에 따른 WorldSSP 소음 제한 기준인 107dB(+3)을 충족하는 것으로 확인됐다. 이는 국제 레이스 규정을 통과하면서도 엔진 본연의 출력을 극대화할 수 있음을 의미한다.

한국이륜차신문은 이번 야마하 R9 전용 아크라포빅 레이싱 배기 시스템이 서킷에서 한계의 성능을 이끌어내고자 하는 라이더들에게 가장 확실하고 강력한 무기가 될 것이라고 전했다.

제품에 대한 자세한 정보 및 국내 출시 관련 문의는 아크라포빅 공식 수입원인 신원모터싸이클을 통해 확인할 수 있다.

Reitwagen 편집부

자료 제공: 한국이륜차신문, 신원모터싸이클

사진: 신원모터싸이클

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