10년간 12만 대 팔린 베스트셀러, 혼다 플래그십 어드벤처 '아프리카 트윈' 2026년형 유럽서 공개

혼다가 자사 플래그십 어드벤처 모델인 'CRF1100L 아프리카 트윈(CRF1100L Africa Twin)'과 'CRF1100L 아프리카 트윈 어드벤처 스포츠(CRF1100L Africa Twin Adventure Sports)'에 새로운 컬러를 적용한 2026년형 모델을 유럽 시장에 공개했다.

XRV650 출시 이후 38년, 고유의 정체성에 DCT와 전자식 서스펜션을 더한 최신 진화형

혼다 'CRF1100L 아프리카 트윈'과 'CRF1100L 아프리카 트윈 어드벤처 스포츠'의 2026년형 모델이 유럽에서 베일을 벗었다.

이번 신형은 스탠더드 모델과 어드벤처 스포츠 모두 수동 변속기(MT) 사양과 DCT 사양으로 나뉜다. 여기에 스탠더드 모델은 일반 SHOWA 서스펜션과 전자제어식 서스펜션 사양으로 다시 세분화되어, 소비자는 총 6가지에 달하는 다채로운 선택지를 고를 수 있다.

CRF1100L 아프리카 트윈 시리즈 [2026년형 유럽 사양]

1988년 유럽 시장에 'XRV650 아프리카 트윈'이 처음 등장한 지 올해로 38년이 흘렀다. 한때 계보가 끊기기도 했으나, 2016년 완전히 새로워진 'CRF1000L 아프리카 트윈'으로 부활한 이후 지금의 CRF1100L 시리즈에 이르기까지 초대 모델의 어드벤처 정신을 충실히 계승하고 있다. 부활 이후 아프리카 트윈 시리즈는 유럽에서만 12만 대 이상 판매되었으며, 125cc 이상 혼다 모터사이클 라인업 중 늘 판매량 톱 3를 유지할 만큼 뜨거운 인기를 누리고 있다.

지난 2018년에는 전자제어식 스로틀과 이에 연동되는 3가지 라이딩 모드, 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤(HSTC, 트랙션 컨트롤)을 탑재하고 방풍 성능과 연료 탱크 용량을 키워 장거리 주행 성능을 극대화한 '어드벤처 스포츠' 모델이 라인업에 합류했다.

이어 2020년에는 엔진 스트로크를 늘려 배기량을 키운 'CRF1100L 아프리카 트윈' 시리즈로 진화했다. 이때 어드벤처 스포츠 모델에는 SHOWA의 전자제어식 서스펜션인 EERA가 옵션으로 추가되었다.

역대 아프리카 트윈 시리즈의 상징적인 트리콜로(청/백/적 3색 조합) 컬러.

2024년형 모델에서는 어드벤처 스포츠의 프론트 휠을 19인치로 변경하고 전자제어식 서스펜션을 기본 사양으로 채택하는 변화를 거쳤다. 또한 관성측정장치(IMU)와 연동해 차체 자세에 맞춰 세밀하게 제어되는 DCT를 적용하는 등 완성도를 한층 끌어올렸다. 특히 전자제어식 서스펜션인 EERA는 주행 중 ECU, IMU, 스트로크 센서의 정보를 바탕으로 단 15밀리초(ms) 만에 감쇠력을 최적화하며, 주행 중에도 리어 스프링 프리로드를 4단계로 조절할 수 있다.

이외에도 7단계 조절 및 해제가 가능한 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤(HSTC), 3단계 조절 및 해제가 가능한 윌리 컨트롤, 온로드와 오프로드 설정이 가능한 코너링 ABS, 리어 리프트 컨트롤 등의 첨단 전자장비를 대거 탑재했다. 계기판 역할을 하는 6.5인치 TFT 터치패널은 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원하며, 듀얼 LED 주간주행등(DRL)은 과거 클래식한 원형 헤드라이트의 향수를 자극한다.

공식 제원표에 명시되지 않더라도 혼다는 매년 DCT 제어 로직을 다듬는 등 미세한 개선을 꾸준히 이어오고 있다. 이번에 공개된 2026년형 모델은 각 라인업에 새로운 컬러를 적용해 신선함을 더했다.

일본 시장에도 이와 유사한 컬러 라인업이 도입될 가능성이 높지만, 일본 사양의 경우 스탠더드 모델에 기계식 서스펜션만 제공되는 등 사양 차이가 있어 라인업이 다소 간소화되어 출시될 것으로 보인다. 후속 소식을 기대해 보자.

Honda CRF1100L Africa Twin / ES / DCT [2026 EU model]

랠리 머신을 연상시키는 날렵하고 공격적인 스타일에 앞 21인치, 뒤 18인치 휠을 매치했다. 연료 탱크 용량은 18.8L이며, 전자제어식 서스펜션은 옵션으로 선택할 수 있다. 시트고는 오프로드 주행 성능에 초점을 맞춘 850/870mm 세팅이다. 크루즈 컨트롤과 USB 포트 등의 편의 장비도 기본으로 갖췄다.

Honda CRF1100L Africa Twin / ES / DCT [2026년형 유럽 사양]

Honda CRF1100L Africa Twin / ES / DCT [2026년형 유럽 사양] 그랑프리 레드(Grand Prix Red) – 프레임 컬러 변경 및 한층 대담해진 그래픽 적용 ※사진은 ES DCT 사양

Honda CRF1100L Africa Twin / ES / DCT [2026년형 유럽 사양] 맷 발리스틱 블랙 메탈릭(Matt Ballistic Black Metallic) – 프레임 컬러 변경 및 골드 악센트 추가 ※사진은 ES DCT 사양

Honda CRF1100L Africa Twin / ES / DCT [2026년형 유럽 사양] 펄 글레어 화이트(Pearl Glare White) – 프레임 컬러 변경 및 트리콜로 그래픽 적용 ※사진은 ES DCT 사양

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sport / DCT [2026년형 유럽 사양]

대형 스크린을 장착해 방풍 성능을 높였으며, 24.8L 대용량 연료 탱크를 탑재했다. 휠 사이즈는 앞 21인치, 뒤 18인치다. 전자제어 서스펜션인 EERA를 기본으로 장착하고 열선 그립과 12V 충전 소켓을 더했다.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sport / DCT [2026년형 유럽 사양]

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sport / DCT [2026년형 유럽 사양] 맷 이리듐 그레이 메탈릭(Matt Iridium Gray Metallic) – 프레임 컬러 변경, 강조된 그래픽 패턴 및 골드 휠 적용 ※사진은 DCT 사양

혼다 CRF1100L 아프리카 트윈 어드벤처 스포츠 / DCT (2026년 유럽 사양). 클래식 HRC '트리콜로' 컬러를 대담한 그래픽과 골드 휠로 새롭게 재해석한 '펄 글레어 화이트(Pearl Glare White)' 컬러다. ※사진은 DCT 모델.