주유 걱정 끝! 125cc 클래스 항속거리 랭킹 TOP 10... 신형 WR125R과 트리시티의 의외의 순위는? [2026년 2월 최신판]

일상적인 출퇴근이나 등하교는 물론, 주말 장거리 투어링까지 폭넓게 소화하는 125cc 클래스. 누구나 부담 없이 접할 수 있는 것이 매력이지만, 주유소에 들르는 번거로움은 적을수록 반가운 법이다. 이에 각 제조사가 발표한 WMTC 기준 연비와 연료 탱크 용량을 바탕으로, 연료를 가득 채웠을 때 실제로 주행 가능한 거리를 계산해 랭킹을 업데이트했다. 최근 출시 소식을 알린 신형 모델 정보까지 더해 최신 항속거리 트렌드를 전한다.

125cc 클래스 가벼움 랭킹 TOP 10

상위권 라인업은 쟁쟁하다. 야마하와 스즈키의 대용량 연료 탱크를 탑재한 스포츠 모델들이 상위권을 휩쓴 가운데, 혼다 그롬이나 몽키 125처럼 뛰어난 연비를 앞세운 모델들도 당당히 순위에 이름을 올렸다.

1위: 야마하 YZF-R125 (543.4km)

압도적인 항속거리로 1위에 오른 주인공은 야마하의 풀카울 스포츠 모델 YZF-R125다. 125cc 클래스 최고 수준인 11.0L 대용량 연료 탱크와 WMTC 기준 49.4km/L라는 우수한 연비가 만나 543.4km라는 경이로운 주행거리를 달성했다. 이 정도라면 장거리 투어링에서도 주유소를 찾아 헤맬 걱정은 접어두어도 좋다.

【야마하 YZF-R125 주요 제원】 ■전장 2030 전폭 725 전고 1135 축거 1325 시트고 815 (단위: mm) ■차량 중량: 141kg (장비) ■엔진 형식: 수랭 4스트로크 단기통 SOHC 4밸브 124cc ■최고 출력: 15ps/10000rpm ■최대 토크: 1.2kg-m/8000rpm ■변속기: 6단 ■연료 탱크 용량: 11L ■타이어 사이즈: 앞 100/80-17, 뒤 140/70-17 ●가격: 51만 7000엔 ●색상: 블루, 그레이, 블랙 ●출시일: 2023년 10월 16일

2위: 야마하 MT-125/XSR125 (494.0km)

공동 2위에는 YZF-R125와 동일한 수랭 4스트로크 SOHC 4밸브 단기통 엔진을 탑재한 야마하 MT-125가 올랐다. 연료 탱크 용량은 YZF-R125보다 1L 적은 10.0L이지만, WMTC 기준 연비는 동일한 49.4km/L를 기록해 총 494.0km를 달릴 수 있다. 스트리트 파이터 특유의 공격적인 스타일과 뛰어난 실용성을 겸비한 모델이다.

MT-125와 함께 공동 2위에 오른 모델은 YAMAHA의 네오 클래식 모델 XSR125다. MT-125와 마찬가지로 10.0L 연료탱크에 WMTC 기준 연비 49.4km/L를 기록하며 계산상 494.0km를 달릴 수 있다. 현대적인 주행 성능과 클래식한 디자인을 양립해 라이더들에게 큰 인기를 끌고 있는 모델이다.

【YAMAHA MT-125】 주요 제원 ■ 전장 2000 전폭 800 전고 1070 축거 1325 시트고 810 (단위: mm) 차량중량 138kg (장비) ■ 수냉 4스트로크 단기통 SOHC 4밸브 124cc 15ps/10000rpm 1.2kg-m/8000rpm 변속기 6단 연료탱크 용량 11L ■ 타이어 사이즈 F=100/80-17 R=140/70-17 ● 가격: 49만 5000엔 ● 색상: 블루, 다크 그레이, 그레이 ● 출시일: 2023년 11월 10일

【YAMAHA XSR-125】 주요 제원 ■ 전장 2030 전폭 805 전고 1075 축거 1325 시트고 810[780] (단위: mm) 차량중량 137kg (장비) ■ 수냉 4스트로크 단기통 SOHC 4밸브 124cc 15ps/10000rpm 1.2kg-m/8000rpm 변속기 6단 연료탱크 용량 10L ■ 타이어 사이즈 F=110/70-17 R=140/70-17 ● 출시 당시 가격: 50만 6000엔[52만 8000엔] ● 색상: 그레이, 브라운, 블랙 ● 출시일: 2025년 4월 16일 ※ [ ] 안은 Low 사양

4위: HONDA CB125R (468.0km)

4위는 수냉 4스트로크 DOHC 4밸브 단기통 엔진을 탑재한 HONDA의 스타일리시 네이키드 CB125R이다. 10.0L의 연료탱크 용량과 WMTC 기준 연비 46.8km/L를 바탕으로 계산한 최대 주행거리는 468.0km에 달한다. 뛰어난 디자인과 역동적인 주행 성능뿐만 아니라 장거리 투어링 능력까지 갖췄음을 입증했다.

【HONDA CB125R】 주요 제원 ■ 전장 2040 전폭 820 전고 1055 축거 1345 시트고 815 (단위: mm) 차량중량 130kg (장비) ■ 수냉 4스트로크 단기통 DOHC 4밸브 124cc 15ps/10000rpm 1.1kg-m/8000rpm 변속기 6단 연료탱크 용량 10L ■ 타이어 사이즈 F=110/70R17 R=150/60R17 ● 가격: 52만 8000엔 ● 색상: 블랙, 블루 ● 출시일: 2024년 4월 25일

5위: SUZUKI GSX-R125 ABS / GSX-S125 ABS (467.5km)

공동 5위는 스즈키의 풀카울 스포츠 모델 GSX-R125 ABS가 차지했다. 11.0L의 넉넉한 연료탱크 용량과 42.5km/L에 달하는 우수한 WMTC 모드 연비가 시너지를 내며 계산상 항속거리 467.5km를 기록했다. 상위 배기량 모델에 육박하는 뛰어난 장거리 주행 성능을 갖춘 것이 특징이다.

GSX-R125 ABS와 엔진 및 차체 등 기본 구성을 공유하는 스즈키의 네이키드 스포츠 모델 GSX-S125 ABS 역시 공동 5위에 올랐다. 풀카울과 네이키드 중 라이더의 취향에 맞춰 선택할 수 있는 매력적인 라인업이다.

참고로 두 모델 모두 현재는 생산이 종료되어, 신차로 구매할 수 있는 수량은 대리점 재고 분에 한한다.

【스즈키 GSX-R125 주요 제원】 ■전장 2000 전폭 700 전고 1070 축거 1300 시트고 785 (단위: mm) 차량중량 137kg (장비) ■수냉 4스트로크 단기통 DOHC 4밸브 124cc 15ps/10500rpm 1.1kg-m/8500rpm 변속기 6단 연료탱크 용량 11L ■타이어 사이즈 F=90/80-17 R=130/70-17 ●가격: 45만 3200엔 ●색상: 레드×블랙, 블루, 블랙 ●출시일: 2022년 7월 26일

【스즈키 GSX-S125 주요 제원】 ■전장 2000 전폭 745 전고 1035 축거 1300 시트고 785 (단위: mm) 차량중량 135kg (장비) ■수냉 4스트로크 단기통 DOHC 4밸브 124cc 15ps/10500rpm 1.1kg-m/8500rpm 변속기 6단 연료탱크 용량 11L ■타이어 사이즈 F=90/80-17 R=130/70-17 ●가격: 42만 200엔 ●색상: 블루×블랙, 블랙 ●출시일: 2022년 7월 22일

7위: 혼다 그롬(GROM) 406.8km

7위에 이름을 올린 모델은 미니바이크의 강자 혼다 그롬이다. 연료탱크 용량은 6.0L로 다른 모델에 비해 작지만, WMTC 모드 연비가 무려 67.8km/L라는 경이로운 수치를 기록하며 총 406.8km의 항속거리를 달성했다. 컴팩트한 차체 크기에서는 상상하기 힘든 놀라운 주행 거리를 보여준다.

【혼다 그롬(GROM)】 주요 제원 ■ 전장 1760 전폭 720 전고 1015 축거 1200 시트고 761 (단위: mm) 차량 중량 103kg (장비) ■ 공랭 4스트로크 단기통 SOHC 2밸브 123cc 10ps/7250rpm 1.1kg-m/6000rpm 변속기 5단 연료 탱크 용량 6L ■ 타이어 사이즈 F=120/70-12 R=130/70-12 ● 가격: 39만 500엔 ● 색상: 화이트, 블랙 ● 출시일: 2024년 3월 14일

8위: 가와사키 Z125 PRO - 401.1km

8위는 가와사키의 미니 네이키드, Z125 PRO가 차지했다. 7.4L 용량의 연료 탱크와 54.2km/L의 WMTC 모드 연비를 조합해 계산한 최대 주행거리는 무려 401.1km다. 앞서 소개한 그롬(GROM)과 마찬가지로, 콤팩트한 미니 바이크임에도 400km가 넘는 장거리 주행이 가능하다는 점이 놀랍다. 다만 이 모델은 현재 생산이 종료되어 신차 구매는 재고 물량에 한해서만 가능하다.

【가와사키 Z125 PRO】 주요 제원 ■ 전장 1700 전폭 750 전고 1005 축거 1175 시트고 780 (단위: mm) 차량 중량 102kg ■ 공랭 4스트로크 단기통 SOHC 2밸브 124cc 9.7ps/8000rpm 0.98kg-m/6000rpm 변속기 4단 연료 탱크 용량 7.4L ■ 타이어 사이즈 F=100/90-12 R=120/70-12 ● 가격: 35만 2000엔 ● 색상: 블랙, 청록 ● 출시일: 2020년 10월 1일

9위: 혼다 PCX - 386.4km

이어서 9위는 인기 125cc 스쿠터인 혼다 PCX다. 연료 탱크 용량은 8.1L, WMTC 모드 연비는 47.7km/L로 계산되어 최대 386.4km를 달릴 수 있다. 일상적인 출퇴근이나 통학은 물론, 시외로 나가는 장거리 주행까지 거뜬히 소화할 수 있는 넉넉한 주행거리를 자랑한다.

【혼다 PCX】 주요 제원 ■ 전장 1935 전폭 740 전고 1125 축거 1315 시트고 764 (단위: mm) 차량 중량 133kg (장비) ■ 수냉 4스트로크 단기통 SOHC 4밸브 124cc 12.5ps/8750rpm 1.2kg-m/6500rpm V벨트 무단변속 연료 탱크 용량 8.1L ■ 타이어 사이즈 F=110/70-14 R=130/70-13 ● 가격: 37만 9500엔 ● 색상: 블루, 그레이, 화이트, 블랙 ● 출시일: 2025년 2월 6일

10위: 혼다 몽키125(Monkey125) - 384.7km

대망의 TOP 10 마지막 자리는 레저 바이크의 대명사, 혼다 몽키125(Monkey 125)가 차지했다. 연료탱크 용량은 5.6L로 아담하지만, WMTC 기준 연비는 그롬(GROM)을 뛰어넘는 68.7km/L라는 경이로운 수치를 기록했다. 계산상 주행거리는 384.7km에 달한다. 혼다의 레저 바이크 라인업은 작아도 장거리에 강하다는 사실을 증명한 셈이다.

【HONDA Monkey125】 주요 제원 ■전장 1710 전폭 755 전고 1030 축거 1145 시트고 776 (단위: mm) 차량중량 104kg (장비) ■공랭 4스트로크 단기통 SOHC 2밸브 123cc 9.4ps/6750rpm 1.1kg-m/5500rpm 상시치합식 5단 리턴 연료탱크 용량 5.6L ■타이어 사이즈 F＝120/80-12 R＝130/80-12 ●가격: 49만 5000엔 ●색상: 레드, 그레이, 옐로우 ●출시일: 2026년 3월 6일

주목할 만한 신차들의 주행거리는?

아쉽게 TOP 10 진입에는 실패했지만, 2026년형으로 새롭게 등장한 화제의 신모델들이 보여준 주행거리도 눈여겨볼 만하다.

VVA(가변 밸브)를 탑재한 수랭 단기통 엔진으로 일본 시장에 정식 출시된 야마하의 신형 오프로더 'WR125R'은 8.1L 연료탱크와 44.8km/L의 WMTC 연비를 갖췄다. 계산상 주행거리는 약 362.8km로, 임도 투어링에서도 주유 걱정 없이 달릴 수 있는 든든한 성능을 보여주며 11위에 올랐다.

마이너 체인지를 거친 야마하의 삼륜 스쿠터 '트리시티 125(Tricity 125)'는 연료탱크 7.2L, WMTC 연비 45.4km/L로 주행거리 약 326.8km를 기록하며 14위에 머물렀다. 새로운 컬러를 선보인 야마하 'NMAX ABS'는 연료탱크 7.1L, WMTC 연비 49.1km/L로 약 348.6km를 달려 13위를 차지했다.

요약: 주유 횟수가 줄어들면 라이딩이 편해진다

이번 랭킹에서는 야마하와 스즈키의 대용량 연료탱크를 탑재한 스포츠 모델들이 상위권을 휩쓸었지만, 그롬이나 몽키125처럼 압도적인 연비로 승부하는 모델들의 활약도 돋보였다. 특히 혼다 모델들은 장르를 가리지 않고 뛰어난 효율성을 보여주는 점이 인상적이다.

장거리 주행을 즐기는 라이더에게 주유 횟수를 줄일 수 있는 긴 주행거리는 확실한 강점이다. 자신의 라이딩 스타일과 용도에 맞는 모델을 고르는 것이 우선이겠지만, 잦은 주유 없이 여유롭게 달리고 싶다면 이번 랭킹을 참고해 보는 것은 어떨까.

[참고] 2025년 일본 현행 125cc 전 모델 주행거리 랭킹 (WMTC 모드 연비 기준)