Z900RS의 실루엣을 해치지 않는 적재 솔루션, 데그너 ‘슬라이드 레일 일체형 새들백 서포트’

명차 Z1의 스타일링을 계승하고 최신 전자장비를 더한 카와사키 ‘Z900RS’. 투어링에서의 활용성도 크게 향상되었지만, 네오 클래식 스타일 특성상 짐을 적재하려면 약간의 고민이 필요하다. 이때 유용한 아이템이 바로 데그너(DEGNER)에서 출시한 ‘슬라이드 레일 일체형 새들백 서포트’다. 차체의 아름다운 디자인을 해치지 않으면서도 안전하게 적재 공간을 확보할 수 있는 전용 파츠의 매력을 살펴본다.

전자제어와 5마력 향상으로 주행 성능을 다듬은 최신 Z900RS

카와사키 Z900RS는 최고출력 111ps/8,500rpm을 발휘하는 948cc 수냉식 4스트로크 병렬 4기통 DOHC 4밸브 엔진을 탑재한 대표적인 네오 클래식 모델이다. 초대 Z1과 Z2를 연상시키는 복고풍 스타일링과 ‘불꽃(히노타마)’ 패턴으로 대표되는 오마주 컬러, 그리고 현대적인 주행 성능을 조화롭게 버무려 헤리티지 모델로서 독보적인 가치를 자랑한다.

하나로 해결하는 슬라이드 레일 일체형 구조

Z900RS로 장거리 투어링을 떠날 때 가장 먼저 부딪히는 문제는 바로 짐 적재다. 차체 측면에 새들백을 장착하려면 가방이 뒷바퀴에 말려 들어가는 것을 막아주는 서포트 스테이와 가방을 걸어 고정하는 슬라이드 레일이 각각 필요한 경우가 많다.

데그너의 Z900RS 전용 백 서포트는 이 두 가지 기능을 하나로 통합한 일체형 구조를 채택했다. 불필요한 부품 조립 과정을 줄이고 파츠 구성을 단순화하여, 깔끔한 외관을 유지하면서도 가방을 쉽고 확실하게 장착할 수 있다.

차체 디자인에 자연스럽게 녹아드는 블랙 스틸 피니시

Z900RS의 가장 큰 매력은 과거 명차 Z1을 연상시키는 유려한 티어드롭 연료탱크와 테일 카울이 자아내는 독보적인 조형미다. 단지 기능성만을 쫓다가 이 아름다운 실루엣을 망치게 된다면 그야말로 본말전도다.

데그너의 새들백 서포트라면 이런 걱정을 말끔히 덜어낼 수 있다. 무거운 짐을 안정적으로 지탱하기 위해 견고한 스틸 소재를 채택하면서도, 표면은 차분한 블랙 컬러로 마감했다. 덕분에 가방을 떼어낸 상태에서도 차체 실루엣에 자연스럽게 녹아든다. Z900RS 특유의 파이어볼 컬러를 비롯한 아름다운 그래픽과 차체 라인을 가리지 않아, 네오 클래식 바이크 고유의 멋을 그대로 유지할 수 있다.

타이어 간섭을 방지하는 전용 설계로 안전성 확보

시중의 범용 브래킷은 차체와의 간격을 세밀하게 조정하기 어렵다. 이 때문에 주행 중 진동이나 요철을 넘을 때 발생하는 충격으로 가방이 리어 타이어나 체인에 말려 들어가는 위험한 상황이 발생할 수 있다.

반면 데그너의 백 서포트는 Z900RS의 차체 구조를 고려한 정밀한 전용 설계로 제작되어, 가방을 가장 안전하고 적절한 위치에 확실하게 고정한다. 와인딩 로드에서 차체가 격렬하게 움직여도 흔들림 없이 가방을 지탱해 주기 때문에, 라이더는 불안감 없이 오롯이 코너링과 주행에만 집중할 수 있다.

실용성에 초점을 맞춘 패키지 구성

장착 가능한 차종은 2018년식부터 2025년식 Z900RS 및 Cafe, SE 모델이다(50주년 기념 모델 및 커스텀 차량 제외). 서포트 본체와 장착에 필요한 전용 볼트가 함께 제공되어 가공 없이 깔끔하게 볼트온으로 장착할 수 있다. 다만 장착할 때 제품이나 부속품이 차체와 닿는 부위에 보호 필름을 붙여두면 도장면 스크래치를 예방할 수 있어 안심이다.

쾌적한 여정을 보장하는 스마트한 적재 파츠

Z900RS 전용 슬라이드 레일 일체형 백 서포트는 좌측 전용 설계로 출시되었으며, 가격은 2만 2,000엔(소비세 포함)이다. 유려한 차체 라인을 유지하면서, 당일치기부터 박투어까지 아우르는 넉넉한 적재 공간을 확보하고자 하는 Z900RS 오너에게 훌륭한 튜닝 선택지다.