100만 엔 안팎으로 꿈꾸던 GS 오너가 된다, '딱 좋은' 미들급 어드벤처 BMW F 450 GS 등장

라이더라면 누구나 한 번쯤 BMW의 대표 어드벤처 'GS'를 타고 달리는 모습을 꿈꾼다. 이러한 전 세계 라이더들의 동경을 현실로 만들어줄 콤팩트하고 다루기 쉬운 미들급 신형 'BMW F 450 GS'가 마침내 베일을 벗었다. 완전히 새로 설계한 엔진이 선사하는 강력한 주행 성능에 더해, 이번 신차의 가장 큰 핵심은 클러치 조작을 없앤 혁신적인 신기술 'Easy Ride Clutch(ERC)'의 도입이다. 일상적인 도심 주행부터 거친 오프로드까지 라이더의 피로와 불안을 덜어줄 차세대 어드벤처의 매력을 살펴본다.

'딱 좋은' 차체가 주는 자유, 완전히 새로 설계한 병렬 2기통 엔진

BMW GS 라인업은 어드벤처 바이크의 끝판왕으로 군림해 왔지만, 거대한 차체 크기 때문에 선뜻 다가서지 못하는 라이더도 많았다. 이러한 고민을 말끔히 해결해 줄 구원투수가 바로 미들급 신형 어드벤처 'BMW F 450 GS'다.

심장부에는 완전히 새로 설계한 병렬 2기통 엔진을 탑재해 최고출력 48hp(35kW), 최대토크 43Nm를 발휘한다. 135도 크랭크핀 오프셋과 밸런스 샤프트를 적용해 장거리 주행 시 피로를 유발하는 불쾌한 진동은 억제하면서도, 손끝으로 전해지는 기분 좋은 고동감과 손맛은 그대로 살렸다.

연비 또한 약 26.3km/L 수준으로 우수하다. 14L 연료탱크를 가득 채우면 한 번에 350km 이상을 달릴 수 있어, 여러 지역을 넘나드는 장거리 투어링에서도 주유소 찾을 걱정 없이 여유롭게 여정을 이어갈 수 있다.

시동 꺼질 걱정 없는 신기술, 'Easy Ride Clutch'

이번 모델의 가장 돋보이는 무기는 단연 새롭게 개발된 'Easy Ride Clutch(ERC)'다(최상위 트림에만 적용). 원심 클러치 기술을 발전시킨 이 시스템은 출발과 정지, 저속 주행은 물론 노면이 불안정한 오프로드에서도 왼손의 클러치 조작을 완전히 없애준다.

유턴할 때 시동이 꺼질까 조마조마했던 기억이나 꽉 막힌 도로에서 느끼는 왼손의 극심한 피로는 투어의 재미를 반감시키는 주범이다. 하지만 ERC와 시프트 어시스턴트 프로(Shift Assistant Pro)의 조합 덕분에 라이더는 클러치 레버를 잡지 않고도 매끄럽게 기어를 변속하며 온전히 주행에만 집중할 수 있다.

라이더는 클러치 조작에 신경 쓰는 대신, 눈앞의 풍경과 차체 컨트롤에만 온전히 집중하며 극상의 안락함을 누릴 수 있다.

날씨와 험로를 압도하는 최첨단 전자장비와 섀시

아무리 엔진 성능이 뛰어나도 차체가 무겁고 다루기 힘들다면 무용지물이다. 신형 F 450 GS는 가볍고 강성이 높은 신설계 스틸 튜브형 프레임을 채택해 경쾌한 핸들링을 완성했다. 전륜에는 KYB 도립식 포크, 후륜에는 높은 비틀림 강성을 자랑하는 알루미늄 스윙암과 KYB 모노 쇼크업소버를 조합해 온·오프로드를 가리지 않는 뛰어난 주행 성능을 발휘한다.

여기에 빗길 주행을 위한 '레인(Rain)', 일상적인 주행을 위한 '로드(Road)', 그리고 비포장도로를 역동적으로 달리기 위한 '엔듀로(Enduro)' 등 세 가지 라이딩 모드를 지원한다. 또한 코너링 ABS인 'ABS Pro'를 비롯해 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC), 엔진 드래그 토크 컨트롤(MSR) 등 첨단 전자장비를 대거 탑재해 슬립이나 전도 위험을 최소화했다.

계기판에는 내비게이션과 음악 재생 기능을 통합한 대형 6.5인치 TFT 디스플레이를 적용했으며, 스마트폰 충전을 위한 USB-C 포트도 기본으로 갖춰 장거리 투어링의 편의성을 극대화했다.

라이더의 취향에 맞춘 세 가지 선택지

라인업은 라이더의 주행 스타일에 맞춰 세 가지 트림으로 구성된다. 풍부한 장비를 갖춘 투어링 지향의 '익스클루시브'(세금 포함 961,000엔), 스포츠 서스펜션을 탑재한 '스포츠'(세금 포함 984,000엔), 그리고 ERC와 엔진 하부 언더가드를 기본 사양으로 제공하는 최상위 트림 'GS 트로피'(세금 포함 1,033,000엔)다.

100만 엔 안팎의 합리적인 가격대로 책정되어 꿈에 그리던 GS의 오너가 될 수 있는 기회다. 고객 인도는 2026년 9월 초 이후로 예정되어 있으며, 현재 전용 웹사이트를 통해 주문을 받고 있다. F 450 GS는 그동안 진입을 망설였던 거친 비포장도로로 라이더를 안전하고 힘차게 이끌어줄 새로운 파트너가 될 것이다.

BMW F 450 GS 컬러 라인업

【BMW F 450 GS 익스클루시브】 코스믹 블랙 (※ 사진은 옵션 장착 차량)

【BMW F 450 GS 스포츠】 레이싱 레드

【BMW F 450 GS GS 트로피】 레이싱 블루 메탈릭

BMW F 450 GS 주요 제원