모토구찌, 2026년형 V7 스톤 & 스포르트 공개... 전통의 세로배치 V트윈에 감각적인 컬러를 더하다

모토구찌의 상징과도 같은 공랭식 세로배치 90도 V트윈 엔진. 특유의 고동감과 감성적인 매력으로 전 세계 라이더들을 사로잡아 온 'V7 시리즈'가 2026년형 모델을 새롭게 선보였다. 지난 2025년 대대적인 업데이트를 거치며 완성된 첨단 전자제어 시스템과 뛰어난 주행 성능은 그대로 유지한 채, 라이더의 소유욕을 자극하는 매력적인 새 옷을 입었다. 기본형인 '스톤(Stone)'과 스포츠 주행에 초점을 맞춘 '스포르트(Sport)'는 각각의 개성을 더욱 뚜렷하게 드러낸다.

대대적인 진화를 이뤄낸 2025년형의 강점을 그대로 계승하다

신형 모델을 살펴보기 전, 바탕이 되는 2025년형의 진화 과정을 짚어볼 필요가 있다. 유로 5+(Euro 5+) 배출가스 규제를 충족하는 853cc 엔진은 전자식 스로틀(라이드 바이 와이어)을 도입해 출력과 토크를 한층 끌어올렸다. 여기에 트랙션 컨트롤과 크루즈 컨트롤 등 장거리 투어링 시 피로도를 크게 줄여주는 첨단 전자장비까지 대거 탑재했다.

특히 전설적인 이름을 부활시킨 'V7 스포르트(Sport)'는 도립식 프런트 포크와 브렘보 더블 디스크 브레이크, 6축 IMU(관성측정장치)까지 기본 사양으로 갖췄다. 이처럼 현대적인 첨단 기술과 클래식한 조형미의 완벽한 조화야말로 현재 V7 시리즈가 가진 가장 큰 매력이다. 2026년형 모델은 이미 완성도 높은 이 패키지에 새로운 컬러를 더해 매력을 극대화했다.

V7 스톤, 모험심을 자극하는 '사비아 카모' 컬러 추가

불필요한 장식을 덜어내고 미니멀한 외관을 강조한 'V7 스톤(Stone)'. 2026년형에 새롭게 추가된 컬러는 '사비아 카모(Sabbia Camo)'다. 이탈리아어로 '모래'를 뜻하는 사비아에서 영감을 얻은 이 컬러는 빛 반사를 억제한 매트(무광) 마감으로 처리되었다.

엔진 주변부와 머플러 등 차체 곳곳을 블랙으로 마감한 V7 스톤 특유의 강인한 스타일에 사비아 카모 컬러가 더해지면서, 밀리터리 감성과 도시적인 세련미가 절묘하게 어우러진다. 일상복 차림으로 가볍게 도심을 달리는 것만으로도 쇼윈도에 비친 자신의 모습에 매료될 만한 매력을 뽐낸다. 가격은 152만 9,000엔이다.

전통과 열정의 '몬차 레드', V7 스포르트의 달리기 성능을 시각화하다

한편, 고성능 모델인 'V7 스포트(SPORT)'에는 이탈리아를 대표하는 초고속 서킷의 이름을 딴 '몬차 레드(Monza Red)' 컬러가 새롭게 적용됐다. 역동적인 달리기를 예감케 하는 강렬한 레드 컬러는 알루미늄 헤드라이트 브래킷, 바엔드 미러 등 스포트 모델 전용 커스텀 부품들과 완벽한 조화를 이룬다.

스포츠 주행에 특화된 전용 라이딩 모드인 'SPORT'를 선택하면 스로틀 조작에 즉각적으로 반응하는 날카로운 피드백을 경험할 수 있다. 전용 경량 알루미늄 휠이 선사하는 경쾌한 핸들링이 더해져, 마른 노면 위를 미끄러지듯 달리는 짜릿한 코너링의 즐거움을 선사한다. 가격은 168만 3,000엔이다.

세로배치 V트윈의 고동감, 주말의 풍경을 바꾸다

"클래식 바이크는 디자인이 예쁘지만, 최신 바이크에 비해 주행 성능이나 안전성이 불안하다"는 걱정은 이제 옛말이다. 코너링 ABS를 비롯한 최신 전자제어 장비가 라이더의 실수를 자연스럽게 보완하며, 동급 최대 수준인 21리터 대용량 연료탱크를 탑재해 자주 주유해야 하는 번거로움도 덜었다.

시트고는 780mm로 낮게 설계해 우수한 발 착지성을 확보했다. 엔진의 기분 좋은 고동감을 느끼며 마냥 달리고 싶게 만드는 것이 바로 V7 스톤과 V7 스포트의 매력이다. 신형 모델은 이미 예약 주문을 받기 시작했으며, 고객 인도는 2026년 7월부터 순차적으로 진행될 예정이다.

모토구찌 V7 스톤 / V7 스포트 컬러 라인업

[모토구찌 V7 스톤] 사비아 카모

[모토구찌 V7 스톤] 루비도 블랙

[모토구찌 V7 스톤] 프로폰도 블루

[모토구찌 V7 스포트] 몬자 레드

[모토구찌 V7 스포르트] 레냐노 그린

[모토구찌 V7 스포르트] 라리오 그레이

모토구찌 V7 스톤 / V7 스포르트 주요 제원